一、大众帕萨特与速派哪个好哪款性价比更高
个人感觉大众帕萨特比较好，帕萨特性价比高一些。
相比于帕萨特，速派拥有着1865mm的车身宽度与2841mm的轴距长度。车身尺寸上的优势，为它带来了同级别车型中领先的空间表现，同时也让消费者拥有了更加舒适的驾乘体验。
速派的内饰风格更加时尚，做工用料相比对手毫不逊色。帕萨特则更加稳重商务，显然速派的设计能够符合更广泛年龄层消费人群的购车意愿。
配置方面，速派相比帕萨特有着较为明显的优势。帕萨特作为一个偏向商务的车型，做到了配置够用，在帕萨特足以满足消费者日常用车需求的基础上。
速派还增加了膝部气囊、疲劳驾驶提示、车道偏离预警系统、感应行李厢、电动行李厢、倒车视频影像、自动泊车入位、无钥匙进入系统、GPS导航系统、随动转向大灯、远近光感应系统、大灯清洗装置、后视镜电动折叠等配置。
较高的配置使得速派给予了消费者更好的驾驶感受和舒适性，360°环绕式气囊有效减少了对乘员身体部位的伤害，智能灯光系统也能为驾驶员在夜晚提供更加清晰宽阔的视野。
速派与帕萨特采用了相同的动力总成，来自大众集团代号为EA211的1.4L涡轮增压发动机最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250Nm。值得一提的是，虽然发动机相同，但是速派0-100km/h加速时间要比帕萨特快了0.6s，动力的实际表现要优于帕萨特。
底盘方面，两车均为承载式车身前置前驱的结构。但值得一提的是，两车是基于不同平台所打造，速派采用了大众集团最新的MQB平台，而帕萨特则采用技术成熟的PQ46平台。
其他方面，电动助力的方向盘能够带来轻盈的转向手感，两车前麦弗逊后多连杆的悬挂结构也基本相同。
二、速派和帕萨特哪个好
1、从轴距来看速派比帕萨特要长40MM
2、两个车都是EA888的发动机这个不做评论。
3、变速箱都是7速湿式双离合变速箱，这个也一样。
4、平台，帕萨特用的是NMS平台速派用的是MQB平台，所以速派的平台比国产帕萨特要新。但是好坏不做评论，只是新一个平台。
5、外观上看，速派比较倾向于年轻化，帕萨特比较偏向于成熟稳重。
6、乘坐舒适性，帕萨特比速派要好一点。
7、品牌上看，大众认知好，斯柯达肯定比不上大众，虽然他也属于大众系。
8、我个人认为速派价格偏贵，性价比不是很高。
9、结论：如果你喜欢速派外观，本人比较年轻，那就速派。如果你是生意人，年龄较大，比较追求舒适稳定，你就选帕萨特。
三、帕萨特和速派哪个好(综合性能对比)
帕萨特和速派是大众旗下两款备受消费者喜爱的中型车型。无论是在外观设计、内饰豪华感受，还是在动力性能、操控稳定性方面，这两款车都有着自己的优势。那么，究竟是帕萨特好还是速派好呢？下面我们将从外观设计、内饰豪华感受、动力性能、操控稳定性四个方面对这两款车进行综合对比。
帕萨特的外观设计简洁大气，线条流畅，整体造型稳重大方。而速派则更加动感时尚，线条更加流畅，车身更加紧凑。外观上，帕萨特更适合商务人士，而速派则更适合年轻消费者。
帕萨特的内饰豪华感受更加明显，采用了高档材质和精细工艺，给人一种高级感。而速派的内饰则更加年轻化，注重实用性和时尚感。内饰上，帕萨特更适合追求豪华感受的消费者，而速派则更适合追求实用性和时尚感的消费者。
帕萨特搭载的是2.0T发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为320牛·米。而速派搭载的是1.8T发动机，最大功率为180马力，最大扭矩为250牛·米。从动力性能上来看，帕萨特更胜一筹。
帕萨特采用了大众家族最新的MQB平台，悬挂系统和底盘调校更加出色，操控稳定性较高。而速派则采用了斯柯达的MQB平台，悬挂系统和底盘调校也相当出色。在操控稳定性方面，两款车表现都不错。
综合来看，帕萨特和速派各有各的优势。如果你注重豪华感受和动力性能，那么帕萨特是你的不二选择；如果你更注重时尚感和实用性，那么速派则更适合你。无论选择哪款车型，都能带给你舒适的驾驶体验和高品质的车内享受。
帕萨特和速派哪个好？这个问题没有绝对的答案，只有适合自己的选择。帕萨特和速派都是大众旗下的优秀车型，它们在外观设计、内饰豪华感受、动力性能、操控稳定性等方面都有自己的独特之处。希望通过本文的对比，能够帮助消费者更好地选择适合自己的车型，享受驾驶的乐趣。
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