武夷山怎么去武夷山坐动车到哪个站
武夷山怎么去?武夷山坐动车到哪个站?
武夷山风景名胜区位于武夷山市区西南部的崇阳溪西岸，有赤石北主入口和上埔南次入口，崇阳溪东岸就是武夷山国家级旅游度假区(叁姑度假区)，正好位于南北两个入口之间。
北入口距离大红袍-水帘洞景区比较近，而南入口离武夷宫、天游峰、一线天、虎啸岩景区比较近，目前南入口已经成为景区的主要入口。
【航空】
武夷山机场距武夷山主景区赤石北入口仅有3公里路，距上埔南入口11公里路(机场外面路边可坐6路公交到达两个入口)。不过机场规模很小，航班也少，仅有北京、上海、西安、广州、厦门、青岛、海口、济南、南宁等10个左右城市的航线，一般也很少有折扣，所以并不是大多数游客的首选出行方式。
【高铁】
合福高铁在武夷山设有两个站，即武夷山北站和武夷山东站。
北站到主景区南北入口距离分别是21公里和13公里，可坐7路公交(票价3元)到达。虽然距离不远，但因为途经武夷山城区，停靠站点多，所以大约需要45分钟。
东站其实是位于建阳区境内，距离景区南入口有34公里路，可以坐K1路公交(票价10元)到达。虽然距离远，但走的是高速，到达景区南入口只需要30分钟。目前线路已延伸到叁姑度假区，游客可在太阳城站或市旅游局站下车安排住宿，再游玩景区。
综合比较，从北京、上海、杭州、合肥、南昌等北边来的朋友，坐高铁到【武夷山北站】下车比较合适，而福州、厦门等东南方向的朋友到【武夷山东站】比较方便。
从武夷山北到武夷山东高铁运行时间为13分钟，区间车票为16元。如果你没有选择合适的到站，可能会多花时间又多花钱。
【火车】
武夷山也有普通列车经过，火车站位于武夷山市区，距景区南北入口分别为8公里和16公里。坐5路公交到北入口，出火车站1公里多可坐7路车到达景区入口和叁姑度假区。如果你所在的城市有夕发朝至的普列经停武夷山(目前仅有北京西到福州的Z58次在早上6点到达武夷山)，那么选择卧铺也不失为一种省时省钱的交通方式。
【大巴】
这个就不介绍了，具体请咨询当地客运站。
【自驾】
自驾车到武夷山非常方便。从武夷山东南边到达的车辆可从【九曲收费站】下高速。收费站外就是南源岭慢游小镇，有住宿，开3公里多路就到了景区南入口，到酒店几种的叁姑度假区也就5、6公里路。从北边(上饶方向)过来的车辆则从【武夷山收费站】下高速，行驶6公里便到赤石北入口以及叁姑度假区。
自驾车不能进入主景区，只能停放在南北入口处的停车场。一般主景区需要游览两天，所以停的话基本就是一天，时间大概8-9小时左右，收费应该在10-16元之间，也不算太贵。当然也可以免费停放在酒店外面，坐公交到入口，从度假区坐6路、7路都能到南入口，仅需1元钱。
武夷宫外的公路卡口，只有景区观光车、9路公交和内部车辆才能通行。
以上仅供参考
福州去武夷山怎么坐车
福州到武夷山非常方便；可以乘坐高铁；火车；大巴。你是要到武夷山景区还是武夷山市区？
福州火车站到武夷山东70分钟左右；二等座104元；一等座174元。
福州火车站到武夷山北80分钟左右；二等座120元；一等座201元。
福州火车站到武夷山站5；6个小时；硬座47元；硬卧下铺98元。
武夷山北站坐7路公交到武夷山风景区；坐8路公交到武夷山市区；武夷山火车站；9路到市区。
武夷山火车站坐6路公交到武夷山风景区。
武夷山东站坐K1路到武夷山风景区。
福州汽车北站上午09:20有到武夷山的大巴；票价100元；途径建阳区。
怎么去武夷山
武夷山是国家5A级风景区，更是世界文化与自然遗产双重遗产地，曾被《孤星旅游指南》评为“全球十大最幸福地方”之一，那么怎么去武夷山呢?
汽车：福建省的南平、邵武和江西省的上饶是进出武夷山的口子，每天都有客车往返。火车：福州、厦门、泉州、北京、上海、沈阳等地都开通了直达武夷山的列车。飞机：目前武夷山机场开通有武夷山至北京、上海、广州、香港、澳门、深圳的航班。
一、汽车
福建省的南平、邵武和江西省的上饶是进出武夷山的口子，每天都有客车往返，其中从上饶到武夷山的班车票价为30元左右，4小时可到达;从邵武到武夷山车程3小时，票价20元左右。
二、火车
直达武夷山列车：福州有7班列车直达武夷山，厦门有2班，泉州有1班。北京、上海、沈阳等地也开通了前往武夷山的线路。
不直达武夷山：没有火车直达武夷山的地方，可以先乘火车到福建邵武火车站或江西上饶火车站下车，然后在邵武转乘巴士，1.5小时左右，或在上饶转乘巴士，4小时左右，就可抵达武夷山了。
三、飞机
武夷山机场到武夷山景区的路程在15公里左右，从武夷山度假区打的到机场，车费在30元左右。在机场大门外过马路坐从到市区的小公共汽车，可以到达武夷山的大部分景区，票价最高2元。
目前武夷山机场开通有武夷山至北京、上海、广州、香港、澳门、深圳、厦门、珠海、汕头、长春、沈阳、大连、天津、济南、南京、杭州、常州、温州、郑州、西安、武汉、海口、宁波、福州、晋江、舟山、昆明等27条国内和地区航线，航线布局以大中城市为轴心，辐射周边地带，东南形成网络，西北向纵深发展。
