四ill嘉阳小火车 在哪
嘉阳小火车，是一部运行在四川省犍为县嘉阳煤矿附近的窄轨老爷火车，素有“工业革命的活化石”和“比大熊猫还珍贵的国宝”之美誉。小货车的轨道宽度仅76.2厘米，比国家标准列车的轨距少了将近一半。铁路全长19284米，往返一次约2小时。铁路沿线皆为地势陡峭的山区，故铁路自1959年建成通车后，一直是当地村民运送生产生活物资的主要交通工具，是世界上唯一正常运营着的客运窄轨蒸汽火车。嘉阳小火车的起始站是石溪镇，一个丘陵山区的普通小镇，终点站是黄村井站，一个当年有名的煤矿出口。这条铁路最初是运送原煤的运输线，后来虽然黄村井已经停止产煤，但是居民们发现他们已离不开这条窄轨铁路：它是唯一进出的交通工具。车厢内只有两列对坐的木凳，设施简陋，这种开放式车窗的好处是空气流通，弊端是车头的蒸汽和煤灰也侵入车厢。铁路全长19.8公里，沿途可以观赏田园风光，花季的时候满眼金黄的油菜花，非常惬意。依山而修的窄轨铁路，全线共有大小弯109个，落差238.1米，其坡度和弯曲度在全国乃至世界铁路史上都属罕见。小火车沿用了18世纪英国发明家瓦特的蒸汽机车技术，从上个世纪90年代开始人生日历，
四川嘉阳小火车景点简单介绍
蜜蜂岩车站
这里由于弯度大坡度陡，就利用詹天佑发明的“人”字形掉头方式，让火车通过机车掉头的方式实现转弯的目的。由于火车要向反的方向开，常有乘客会误以为火车又开回去了，其实火车是沿着另一条轨道继续向芭沟方向前进吧了。原本是煤水厢在前的列车也从这里开始变成了漂亮的蒸汽机车锅炉在前。
老鹰嘴
地名是因为山的形状得名，远处看三座山峰构成了一只展翅飞翔的老鹰；近看隧洞所在的山峰像老鹰的头部，火车隧洞就是老鹰的眼睛；隧洞前的右上方还有两块鹰嘴石，上面有一群戏耍的小老鹰。老鹰嘴景点是能够充分体现芭石铁路修建难度的路段，此段铁路穿山越岭，是在悬崖峭壁上开出来的。看小火车冒着浓烟从隧洞里进出，从刀劈斧削般的岩壁下喷薄而出，其势不凡，十分壮观。
菜子坝
景点主要是观赏田园风光，最小转弯半径70米的弯道就在这儿。小火车在半径只有70米的弯道上艰难爬坡上行，穿行于田园之中。“C”形的大弯道尽展小火车的独特魅力……
亮水沱
景点是唯一可以把火车和水库一起收入眼帘的地方。站在亮水沱半山坡的观景台上，看小火车从一线天形状的峡谷中穿出来，跨越几十米高的堡坎，在青山绿水的映衬下分外美丽。有的朋友可能要问，这段路当初为什么要修成堡坎而没有架桥？除了因为架桥成本高、难度大之外，更重要的是这里靠近亮水沱刚才我们看到的一线天，把“一线天”挖出来的土运来填堡坎，一边不用架桥，另一边还少建了一个隧洞，真是一举两得的好办法。，小火车观光专列要在此处为游客表演蒸汽机车喷汽。如果碰上阳光和温度适宜的时候，有缘的朋友还能象看峨眉山金顶佛光一样看到小火车制造的人工彩虹。
黄村站
这里是小火车最后一个站点。这里的黄村井是嘉阳煤矿解放后开办的第一口矿井，1952年建设，1986年结束开采。这口矿井目前已经得新打开，正在建设，打算开办矿井探险旅游。让游客下到百米井巷，亲身感受近现代南方薄煤层开采，增加对煤矿的认识，是不久浏览小火车后的又一个非常有魅力的体验游景点。
嘉阳小火车在什么地方
在四川，有这样一个地方，被称为“工业革命的活化石”，有“比大熊猫还要珍贵的国宝”之美誉，这里就是嘉阳小火车，那么嘉阳小火车在哪里呢?
嘉阳小火车在哪里
嘉阳小火车在四川省乐山市犍为县城西20公里处，距乐山大佛55公里。毗邻成渝环线高速公路乐山至宜宾段和国道213线，景区占地面积38平方千米，与桫椤湖景区、蜀南茉莉香都度假村共同构成嘉阳·桫椤湖旅游环线。
嘉阳小火车始建于1958年的芭石铁路全长19.8公里，轨距762mm，隧洞6座，弧线109段，随着科技的进步和发展，使干净、快捷、漂亮、舒适的内燃机车和电气机车替代了在铁道上运行了几百年的蒸汽机车。
世界上正常运营的蒸汽机车已几乎绝迹，由于特殊的原因，或煤炭运输的需要，或山区人们出行的要求等等，四川乐山犍为嘉阳煤矿的小火车一直还在正常运营，从而成为世界唯一正常运营着的客运窄轨蒸汽火车。
