一、牧马人改装轮毂什么牌子好
1、KMC、XD、ATX等品牌的轮毂就很好。
2、Rubicon小道是美国加州Sieera Nevada山脉北部一条小路，在这条不到一百公里的“路”上有无数巨大的岩石，长距离陡峭的阶梯坡路，几乎汇集了世界上一切高难度越野障碍。
3、克莱斯勒将Rubicon作为牧马人的顶极子系列名称，自然是在人们心中将牧马人的形象再提高一个层次。它在2002底特律北美国际车展第一次展出，并只面向北美和拉丁美洲销售。
4、牧马人Rubicon的特点在于一个越野性能集成块，这增加了大量的越野性能，而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件，进行高性能改装后的汽车才具有的。
二、牧马人摩崖版更换FUEL+1轮毂和265KM3作业
本人素车，牧马人JK（JK最近好像火了，女儿天天吵着要买网红JK制服）13款摩崖版，65000公里未换轮胎，虽然原车胎还有很深的花纹，索性趁疫情后报复性消费一把。选择的轮毂是FUELD665et+1，选这款是曾经看到论坛里有个设计师车友说选了上百款轮毂选了这款，我其实也看了FUEL,XD等等上百款轮毂，这款最有立体感和质感。ET不要-12是因为不想突出轮眉太多，不想入JCSS法眼。轮胎纠结过275/70R17的KO2，但疫情以来一直缺货，看论坛上说KM3花纹好看而且静音就选了这款，百路驰的代理驰加专卖店直接免费安装。上路后发现确实路躁比较小，不过在潮湿的地下车库路面上有容易打滑。由于胎面上都是大颗粒橡胶块，减震效果比原配轮胎好。我因为换了FOX的2.0避震器，路感非常硬，过坑时硬碰硬震得车里叮当响，但换了KM3后感觉车开起来舒适性好了很多，过坑有弹性。
马云家找中国总代买的，2月疫情最严重的期间生产的。
美国制造！受制于工厂停产，近几个月百路驰265-275产品普遍缺货，价格也比年初上涨10%。
师傅更换轮胎中，师傅说这个胎一年都碰不上一个来装的。。。
装了一半的对比，用轮胎计算器计算新胎直径比原胎大2MM左右，但实际直径应该大了近2厘米。
265已经足够显宽，素车来说，285有点宽过头了。
双出芒果排气，当初正品花了不少银子，现在各种仿品[可怜]
+1的轮毂还是会使轮胎突出轮眉，甩泥不可避免，而且有很多黑点，要用柏油清洁剂去除。
牧马人老婆在开，我开右边的白胖子[汗][汗][汗]
三、牧马人改装要多少钱
基本都是10万起步。
倘若要花10万元到12万元加装顶火件，2.5升那么就昂贵了，那么整车下来得40万元以上，再加上车价，那么这车整体下来得100万元左右，从这辆牧马人外观上就看出来了，车主非常喜欢这车，对于喜欢越野的车友来说这车就是艺术品。
倘若要花10万元到12万元加装顶火件，2.5升那么就昂贵了，那么整车下来得40万元以上，再加上车价，那么这车整体下来得100万元左右，从这辆牧马人外观上就看出来了，车主非常喜欢这车，对于喜欢越野的车友来说这车就是艺术品。
对于普通牧马人改装，前杠加后杠1万5左右，升高2.5避震和弹簧用个一般的套间在1万左右，轮胎轮毂两万左右，侧杠加转减，尾门合页一共1万5左右。
全新加版进口JEEP牧马人罗宾汉（卢比肯）该发动机最大输出268匹马力
峰值扭矩400牛·米，比目前任何一款在售的普通版牧马人的动力输出都要更加强劲。传动系统方面，19款牧马人新增8AT车型，相对于之前的5AT变速箱来说，8AT车型要更加省油；很明显，这样的档位设定是为了路面通过性较好。
速行驶用得较多的人而布置的，但越野的低速状态和大排量发动机相冲突。这一套全新的动力系统其实在中国市场并不是很陌生，它就是目前阿尔法·罗密欧Giulia和Stelvio所搭载的2.0T发动机。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的牧马人改装轮毂和牧马人改装轮毂后能上路么问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
