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巨星陨落吉利德传奇CEOJohnMartin去世,公司现金的发展如何
3月31日，吉利德在官网上披露了其前任CEO兼董事长约翰·马丁（JohnC.Martin）博士近日逝世的消息，享年70岁
吉利德并不是医药界的Nobody，而是抗病毒领域里一匹狂奔的黑马
旗下吉利德科学公司（GileadSciences,Inc.，NASDAQ:GILD）是一家美国大型生物制药公司，于1987年6月在加州福斯特城成立。公司自1987年成立以来已成为全球最大的生物制药公司之一，曾名列《财富》杂志美国500强。其主要生产和研发针对艾滋病、乙型肝炎、丙型肝炎和各类传染病的药物。
目前，美国医药公司吉利德(Gilead)研发的对抗新冠病毒药——瑞德西韦(Remdesivir)，成为世界卫生组织目前唯一点名的“具初步实际效果”的药物。
北京时间2月4日，这款药终于抵达中国。目前该药已经正式开始临床测试，已有数百名不同情况的新型冠状病毒肺炎患者接受该药治疗。由于被初步认定对于新冠病毒具有显著效果，Gilead开发的药物瑞得西韦(Remdesivir)被微博网友戏称为“人民的希望”，但它最开始是针对埃博拉病毒研发的。
这家总部位于加州硅谷FosterCity的公司，于是这家公司就此一跃成为全球最为关注的医药公司之一。据金融交易软件Robinhood的数据，其股票交易在过去几天的活跃度仅次于泡沫中的特斯拉。Gilead的公司文化让它在过去10年的市值暴涨700%。
巨星陨落!传奇赛车手斯特林·莫斯去世享年90岁
2020年4月12日，英国传奇赛车手斯特林·莫斯(StirlingMoss)因病去世，享年90岁。
斯特林·莫斯爵士生于1929年9月17日，活跃在上世纪40-60年代的欧洲车坛。从1948年到1962年，莫斯参加多项赛事的529场比赛，并夺得其中212场的冠军，包括16场F1大奖赛。虽然莫斯从未获得过一届F1世界年度总冠军，但不妨碍人们对他成就的肯定，莫斯曾被评为F1史上最伟大的10位车手之一，也被誉为“从未赢得世界冠军的最伟大的车手”，是F1赛车界名副其实的“无冕之王”。
1962年，斯特林·莫斯在古德伍德遭遇了一次坠机事故，导致他身受重伤陷入昏迷。即便在他苏醒康复后，身体状况已经不允许赛车，这一年莫斯无奈宣布退役。然而，莫斯并没有因此远离他所热爱的赛车运动，而是以赛车评论员的身份参与赛事、陪伴车迷，继续活跃在各种赛事活动中。直到2011年，莫斯在勒芒广播电台宣布他终于退出比赛了，他当时81岁。此后，莫斯仍然以爱好者的身份定期参加古德古德复古风情节等赛车文化活动，他的一生都在为赛车运动的普及推广做贡献，这位传奇人物也留给后人许多比赛胜利和故事，值得我们回忆。
接下来，咱们就来回顾一下斯特林·莫斯最精彩的10场比赛：
第十：1950旅行者杯
北爱尔兰的邓德路（Dundrod）赛道是一条非常危险的赛道。然而当年只有20岁的莫斯驾驶捷豹XK120赛车参加比赛，虽然比赛日当天风雨交加，但莫斯一路超越对手保持领先最终夺冠，并创下邓德罗德赛道的最快圈速。莫斯后来回忆称，“这是我第一次真正的赛车比赛，那是我当时赢得的最有价值的比赛。”
第九：1954意大利大奖赛
1954年的意大利大奖赛，莫斯开着价值5000英镑的玛莎拉蒂250F赛车参赛，车辆性能明显落后于对手范吉奥的梅赛德斯W196赛车。莫斯第三位发车，比赛一开始就奋力加速，甩开了所有对手并建立优势。虽然最终结果是莫斯以第10名完赛。然而，那是他第一次在F1大奖赛上领跑全场。
第八：1957佩斯卡拉大奖赛
当年的佩斯卡拉是当年F1单圈最长的赛道，足足有25.6公里，比当时的纽博格林还要长2.7公里。1957年，莫斯代表凡沃尔(Vanwall)出战佩斯卡拉大奖，3个小时的比赛，莫斯保持杆位般的圈速，最终比范吉奥提前3分多钟冲线。击败玛莎拉蒂和法拉利。
第七：1957英国大奖赛
有着爱国情结的莫斯一直等待机会想在英国大奖赛上夺冠，终于1957年机会来了。莫斯驾驶着凡沃尔VW4赛车在英国大奖赛开场前20圈建立9秒多的领先优势，然而赛车引擎却在比赛中途出现了问题，莫斯不得不进站维修。赛车经过简单处理后，莫斯返回赛场继续比赛一路追赶，伴随着对手们的赛车先后出现损坏、失控撞车，莫斯抓住机会坚持到了最后，如愿夺冠。
第六：1958阿根廷大奖赛
这场比赛开始前，莫斯当时的妻子凯蒂(Katie)不小心戳到了他的眼睛，刮伤了角膜，他在比赛时不得不使用止痛药和眼罩。虽然莫斯驾驶的库珀T43赛车在紧凑的小赛道上有灵活、轻巧的优势，但比赛途中也遇到了一点变速箱问题，莫斯在比赛中仍然占到了领先优势，并在比赛最后关头坚持不换胎撑到了最后，击败对手成功拿下大奖赛冠军。
第五：1958摩洛哥大奖赛
1958年摩洛哥大奖赛的排位赛上法拉利车队的霍索恩(Hawthorn)夺得杆位，但由于起步太慢，开局就被莫斯抢占了先机。整场比赛莫斯驾驶凡沃尔VW5赛车和对手们不断缠斗互相超车，排名也在不断变化。激烈争斗中，领先的布鲁克斯的法拉利赛车出现了机械故障退赛，霍索恩落后于莫斯一分半钟，最终莫斯夺冠。
第四：1961英国赛车手俱乐部国际杯
1961年英国赛车手俱乐部国际杯的比赛日下起了倾盆大雨，几乎给所有车手带来了困扰，擅长雨战的莫斯却抓住机会，在2小时41分钟的比赛中排名逐渐上升，最终以领先第二名一圈的巨大优势摘得冠军头衔。莫斯曾在采访中采访中说：“我真的很喜欢在潮湿环境中开车，因为其他人对此非常讨厌。我会说'这太棒了'，下雨增加了我的机会，这可能是我在潮湿状态下获得的最好成绩。”
第三：1959纽博格林1000公里耐力赛
1959年纽博格林1000公里耐力赛，莫斯说服阿斯顿·马丁的车队经理让自己上场参赛，并选择了发挥稳定的杰克·费尔曼（JackFairman）作为自己的替换车手，并在排位赛中获得第四名。在中途雨水的帮助下，莫斯和费尔曼驾驶阿斯顿·马丁DBR1在正赛的最后阶段超越了对手希尔(FhilHill)，赢得了当年的比赛，还将圈速纪录缩短了11秒。
第二：1961摩纳哥大奖赛
尽管莫斯在纽伯格林获得的胜利也值得称颂，但1961年摩纳哥大奖赛的成功才是更加耀眼的，而且莫斯本人也倾向于将其选为自己在F1取得的最大胜利。当年，莫斯驾驶动力偏弱的莲花18赛车，从第14圈开始超越里奇·金瑟（RichieGinther）的法拉利，并取得领先。随后莫斯保持比杆位圈速还要快的车速直到比赛结束，领先法拉利3圈，夺得摩纳哥大奖赛冠军。
第一：1955一千英里拉力赛
在1955年以前，莫斯在一千英里拉力赛的成绩并不乐观，尽管他的驾驶水平很高，但捷豹赛车的故障问题让他三次退赛。而到了1955年，莫斯驾驶的梅赛德斯300SLR赛车性能十分强劲，期间车辆曾濒临失控，莫斯凭借高超的驾驶技术化险为夷一路顺利完赛，并领先第二名范吉奥半个多小时。莫斯回忆说：“那是我赛车生涯中最伟大的时刻之一。在我参加的所有比赛中，我找不到其他可以与之进行比较的比赛。”
面对巨星陨落，我们向斯特林·莫斯的家人和喜爱他的车迷致哀，愿这位伟大的传奇车手一直活在大家心中。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于成语请问除了“巨星陨落”可形容一个伟人的去世
除了“巨星陨落”，我们还可以使用如下成语：
1、泰山梁木，tàishānliángmù，像泰山崩塌，梁木毁坏一样。人们常常用“泰山梁木”来比喻德高望重的人与世长辞。
2、泰山其颓，tàishānqítuí，旧时用于哀悼大家敬仰的人。
3、鼎成龙去，汉语成语，拼音是dǐngchénglóngqù，意思是指帝王去世。
4、鼎成龙升，汉语成语，拼音是dǐngchénglóngshēng，意思是指帝王去世。同“鼎成龙去”。亦省作“鼎成”。出自：《史记·封禅书》。
5、山颓木坏，汉字词语，拼音是shāntuímùhuài，解释为泰山倒塌，梁木折断。
拓展知识：
1、泰山梁木成语出处：《礼记·檀弓上》：“孔子蚤作，负手曳杖，消摇于门，歌曰：‘泰山其颓乎！染木其坏乎！哲人其萎乎！’”
成语示例：当此国基未固，人才消乏之秋，近者如斯，将谁与支撑危局？～，同人等悲不自胜。（蔡东藩、许廑父《民国通俗演义》第二十二回）
2、鼎成龙去【出处】：《史记·封禅书》：“黄帝采首山铜，铸鼎於荆山下。鼎既成，有龙垂胡曈下迎黄帝。黄帝上骑，群臣后宫从上者七十馀人，龙乃上去。”
3、鼎成龙升【出处】《史记·封禅书》：“黄帝采首山铜，铸鼎于荆山下。鼎既成，有龙垂胡髯下迎黄帝。黄帝上骑，群臣后宫从上者七十余人，龙乃上去。余小臣不得上，乃悉持龙髯，龙髯拔，堕，堕黄帝之弓。百姓仰望黄帝既上天，乃抱其弓与胡髯号，故后世因名其处曰鼎湖，其弓曰乌号。”《史记·孝武本纪》：“黄帝采首山铜，铸鼎于荆山下。鼎既成，有龙垂胡髯下迎黄帝。黄帝上骑，群臣后宫从上龙七十余人，龙乃上去。余小臣不得上，乃悉持龙髯，龙髯拔，堕黄帝之弓。”
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