川藏线徒步死了多少人
自始至终，自驾西藏都是热门话题，没有明确的标准。据说5000元就可以自驾川藏线，也有人说至少要准备10000元才能完成。下面，我根据自己的经验，总结一下自驾川藏的花费。
旅程
西藏自驾，最受欢迎的选择是川入青出，即四川省会走G318国道川藏线进藏，再走G109国道青藏线出青海西宁。最后沿着G213国道甘南线回到市首府。
整个环线共5000多公里，穿越四川、西藏、青海、甘肃四省，全程15天。
费用:
1.住宿费:川藏线沿线的住宿费用和内地基本持平。(住宿费用80元-500元不等)相比川藏线，青藏线住宿条件差一些，费用相对少一些。一直住15天总共4500元。
2.餐费:由于西藏地处高原，大部分蔬菜、水果等食材都是从城市首府或西宁运输，增加了成本。饭菜基本是内陆城市的1.5倍。平均每天100元，15天费用总计1500元。
3.车辆:由于车型、路况、车速的不同，越野车的油耗在每公里0.6-1.2元之间。按本田CRV1.5T，油耗应该在0.6元每公里。加上两次保养，整体车价应该在5000元左右。
4.景点费用:沿途景点有:稻城亚丁、怒江七十二拐、布达拉宫、阳湖、纳木错、青海湖、茶卡盐湖等。总费用1200元。
川藏线和青藏线都是国道，全程不收费。只有成都-康定段会产生一定的通行费，可以忽略不计。
综上所述，去公路旅行和西藏单人总花费在12200元左右。如果有其他同伴的话，费用每人8000元左右。
需要注意的事项
从四川到青海沿途加油站齐全，正常供应92.95号汽油。
整个路面几乎都是沥青，少数养护路段是土路。有车可以经过，需要仔细观察山体和路面，因为路上有隐蔽的枪坑。
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为什么说稻城亚丁是一个坑,不想再去
说稻城亚丁是一个坑是因为运气不好。时间和季节挑选不好。还有和网上图片相比，未达到内心的期望值。具体分析如下：
1、运气。
高原天气阴晴变化太快，一天有四季，十里不同天，这个想必大家都听过。早起的鸟儿有虫吃，日照金山的几率都是送给有缘又努力的人。
看网上那么多好看又壮观的照片，那都是人家摄影师提前踩点蹲点，千辛万苦等出来的。为了一个景，等一束光线，有时候一等就是大半天，或者等一个日照金山，一等就是几天，甚至都没有拍到。
2、时间与季节
了解高原气候非常重要，挑对时间，出去的季节真的很重要。5-10月是稻城亚丁适合的季节，最好的季节（春暖花开，金秋时节）也就是5-6月春天，和9-10月秋天。避开雨季的7-8月。
3、期望值和认识度也非常重要。
稻城亚丁，首先，它是一个高原地区，甚至有点与世隔绝，交通信号都不是很好。近几年火了以后才开始修建步道和配套设施，受地理位置影响，还保留着原始的模样和自然风光。在城市里呆久了的人，一去到藏区高原地区，心里对景区的期望和认识就会造成体验的落差。
扩展资料：
亚丁国家级自然保护区南部与云南省香格里拉毗邻，东南连泸沽湖和丽江。地理坐标为东经99度58分-100度28分，北纬28度11分-28度34分，总面积1457.5平方千米，截至2016年10月已开发面积为32.44平方千米。
四川亚丁国家级自然保护区森林面积560平方千米，有维管束植物1126种、脊椎动物291种。海拔在5000米以上的山峰10余座，海拔4500米以上的山峰30余座，高山古冰川湖泊62个。
参考资料来源：百度百科-四川亚丁国家级自然保护区
稻城亚丁一年死多少人
通过查询相关资料显示，稻城亚丁一年死14人。稻城亚丁是一个高原地区，有点与世隔绝，交通信号都不是很好，很多人去旅游，当地公安部门统计，每年平均死14人。
