重庆长江索道攻略详细版2020
重庆长江索道是很多游客去重庆必玩的地方，在这里可以感受到整个重庆精致唯美的一面，以前的索道是作为通往长江的重要的交通工具，现在的索道是一处令人印象深刻的游客打卡景点项目。
重庆是一座拥有独特地貌的城市，也是一座大家爱去的旅游城市。和大多数旅游城市不同，很多吸引游客来重庆的兴趣点居然不是什么正规景点，而是像李子坝穿楼地铁，长江索道这些独特的地方印记。
其中长江索道比较特殊，本身就是当地居民过江的交通工具，不过因为重庆的大桥一座接一座的建好，长江索道也失去了它原先的交通运输作用。
记得第一次知道重庆长江索道，还是在黄渤主要的老电影《疯狂的石头》里，电影的开头第一个场景就发生在长江索道上，感觉这种交通工具还挺神奇，然后现在来重庆旅游了，直接就来到了念念不忘的长江索道体验一把。
既然是过江的索道，就会在两岸都有索道站，分别是上新路和新华路站，从网上看到上心路站的乘客相对较少，于是就先到了这边。
在排了两轮之后终于踏到了轿厢里，这边人少都要拍这么久，想想对面的人气肯定更加火爆了。轿厢里也挤满了游客，我想拿起相机拍照都很难找到好的角度。
据我观察现在乘坐长江索道的基本上都是外地游客，本地居民就比较少了，乘坐索道的票价单程是20元钱，据说以前索道就像公交车一样只要2元钱，刷卡1.8元。
整整长了10倍的价格看起来有点小过分!不过仔细想想还是值得的，毕竟它已经从一个交通工具变成了旅游景点，如果不是因为有大量的游客前来打卡，真不知道一座座大桥的出现，会不会让长江索道消失。
最后说一下，长江索道的缆绳看起来是呈U型下沉的，不过速度很慢不会体验到失重感，所以恐高的游客一样可以乘坐。所以你要是来重庆旅游的话，千万也别错过这个神奇的体验。
重庆长江索道 重庆长江索道攻略
今天小编辑给各位分享重庆长江索道的知识，其中也会对重庆长江索道攻略分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
长江索道位于中国哪里
长江索道位于中国重庆。
是重庆第二条跨江索道（第一条为嘉陵江索道（已拆除）），已经运行三十余年，被誉为“万里长江第一条空中走廊”和“山城空中公共汽车”。
长江索道是中国自行设计制造的大型跨江客运索道，全长1166米，连通重庆的渝中区和南岸区，往返于渝中区的新华路（轨道交通小什字站）和南岸区的上新街，速度6米/秒，运行时间4分钟，日运客量1.05万人次。
年2月，为致敬奋斗在抗“疫”一线的医务工作者，长江索道自恢复运营之日起至年12月31日，对全国所有医务工作者实行免费参观政策年11月18日，当选“成渝潮流新地标”。
长江索道在哪里
长江索道位于重庆市渝中区新华路和南岸区的上新街。长江索道连通重庆渝中区和南岸区，景区由渝中城史文化区、长江空中观光区、南岸影视文化区三部分组成，面积9.8平方千米。
长江索道
长江索道全长1166米，运行速度6米/秒，单程运行4分30秒，设有抗5-6级风力的防摆装置，具有安全、环保、快捷、方便、准点、全天候运行等特点。
长江索道连接重庆渝中区和南岸区，是构筑重庆独具特色的立体交通网络的重要组成部分，是与重庆山水人文特色相辉映，与山城景致相得益彰的城市名片。
年2月6日，长江索道达到国家4A级旅游景区标准的要求，被评定为国家AAAA级旅游景区。年11月18日，长江索道当选“成渝潮流新地标”。
长江索道几点去合适
长江索道晚上七八点过去比较合适，因此这个时候人不会那么多，而且晚上的景色比白天更好看，在空中欣赏著名的重庆夜景，这种体验非常的棒。而且还可以坐索道到南坪去南山看夜景，或者坐到渝中区打卡洪崖洞。
长江索道其实就是重庆的一个交通工具，被誉为“万里长江第一条空中走廊”，平时的营业时间是6∶30—21∶45，如果是刷重庆的一卡通费用是18元(单程)，但是如果你是外地游客没有一卡通就只能买票，票价是20(单程)，往返的费用是30元。
长江索道是重庆独有的景观文化，每天来这里打卡的游客非常的多，尤其是节假日，简直是人山人海，甚至出现排队两小时打卡几分钟的情况。而长江索道在重庆市渝中区长安市，或者是在南岸市上新街坐，大家可以选择坐公交车或者是打车前往。
长江索道在哪里坐
长江索道在重庆渝中区长安寺或者重庆市南岸区上新街坐。
1、长江索道起于渝中区长安寺（新华路）横跨长江至南岸区的上新街（龙门浩），全长1166米，长江索道已成为重庆的一张“城市名片”，更成为众多导演镜头下的“宠儿”。
2、长江索道位于中国重庆，是重庆第二条跨江索道，可以乘坐长江索道飞渡大江，在空中欣赏著名的重庆夜景，是一种新鲜感十足的体验。
扩展资料：
1、重庆两江索道分别是指长江索道和嘉陵江索道，跨江索道是重庆独有的景观文化，乘坐跨江索道更是观赏山城观夜景的绝好方式，其感受有着非同寻常的意景。
2、1982年1月1日，嘉陵江索道建成并试通车，是中国第一条城市跨江客运索道以及中国第一条自行研制的大型双线往复式过江载人索道。
3、1987年10月24日，长江索道正式投入运营，白天乘坐御风而行的两江索道，可远眺重山叠嶂，近观两江汇合之壮观景色，有着万里长江上第一条跨江客运索道的美誉。
参考资料：百度百科_重庆两江索道_百度百科_嘉陵江索道_百度百科_长江索道
长江索道位于中国的重庆还是四川？
位于中国重庆市。
长江索道连通重庆渝中区和南岸区，景区由渝中城史文化区、长江空中观光区、南岸影视文化区三部分组成，面积9.8平方千米。长江索道全长1166米，运行速度6米/秒，单程运行时间4分30秒，最大载客量65人，日运客量1.05万人次。
2009年12月15日，长江索道被列为重庆市文物保护单位。年2月6日，长江索道被评定为国家AAAA级旅游景区。年11月18日，当选“成渝潮流新地标”。
整体布局
长江索道连通重庆渝中区和南岸区，景区由渝中城史文化区、长江空中观光区、南岸影视文化区三部分组成，面积9.8平方千米。
长江索道全长1166米，运行速度6米/秒，单程运行4分30秒，客厢定员65+1人，设有抗5-6级风力的防摆装置，具有安全、环保、快捷、方便、准点、全天候运行等特点。
重庆长江索道在哪里坐？
被称之为魔幻城市的重庆，有许多令人匪夷所思的现象，比如山城的出租车永远那么狂野，能在公路上飞起来，耿直的重庆人永远那么热情，帮助游客去到想去的景点。
更特别的是，人们来到重庆的第一印象，总会不由自主地被重庆魔幻的交通所吸引。除了我们常见的地铁、单轨、公交等等，不得不提的还有那些重庆独有的交通工具——索道、电梯、缆车。
作为当时重庆唯一横跨长江的交通工具，长江索道在重庆交通的历史上占据着重要地位。本期魅力渝中，就跟着游品一起去看看长江索道的前世今生吧！
1986年，重庆长江索道正式开建，在重庆的长江上空开通了一条令人惊叹的“空中巴士”线路，连接了渝中半岛的新华路和南岸区的上新街。第二年长江索道投用，一跃成为了两岸居民来往的重要交通工具。
在此之前，山城人民过江主要依靠渡轮，行驶速度较为缓慢，远远比不上在空中穿梭的长江索道。
长江索道的出现，不仅使得渝中、南岸两地的来往更加密切，提升了老百姓的生活和工作效率，还为山城增添了一处别样的风景。
没错，长江索道确实算得上是风景。在重庆这个山水城市，山城的高低落差形成了独特的城市地貌，长江索道仿佛从两座山中间穿过，下面就是滔滔江水，形成了一幅绝美的风景画。
因此，长江索道被人誉为“万里长江第一条空中走廊”。
从位于渝中区新华路的长江索道北站，到位于南岸区上新街的长江索道南站，全长1166米，运行时间仅需4分钟。一节车厢最多可容纳80名乘客，如果你对挑战高度充满畏惧，那么你在长江索道一定能感受到惊心动魄。
有高度，有长度，有宽度，有速度，再加上重庆两江四岸的优势，长江索道从山城老百姓的交通工具变成了游客眼中的网红打卡地。
在王俊凯、王源、肖战等重庆籍明星的宣传下，长江索道的人气一如既往的火爆。每逢节假日和旅游季，游客的到来使得长江索道热闹非凡，排队的队伍甚至延伸到了大门外面，日均客流量达20000人次。
在重庆渝中文旅的推进中，长江索道的规模和管理逐渐成型，如今成为了重庆最具代表性的景区之一。
游客的增多，与之相对的本地人就会减少，自东水门大桥建成通车，还有6号线的开通，山城老百姓极少会选择乘坐长江索道过江。所以关于这30多年来与长江索道有关的记忆，就永远停留在了大家的脑海里。
但源源不断远道而来的游客，又这里留下了属于他们自己的美好故事，又何尝不是一桩美事呢？
【长江索道打卡攻略】
运行时间：7:30—22:30。
官方票价：单程20元，往返30元，重庆宜居畅通卡享受9折优惠。
交通方式：从地铁1号线、6号线小什字站5A出口出站，便能到达景区入口；公交线路871路、476路、462路均可到达。
重庆长江索道攻略详细版
重庆索道是很多游客来重庆必去的地方，在这里可以感受到重庆精致美丽的一面。索道曾经是通往长江的重要交通工具，但现在它是一个令人印象深刻的旅游景点。
重庆是一座地貌独特的城市，也是一座热门旅游城市。与大多数旅游城市不同的是，很多吸引游客来重庆的有趣景点并不是正规景点，而是李子坝地铁、长江索道等独特的地方印记。
其中长江索道比较特殊，是当地居民过河的交通工具。但由于重庆的桥梁相继建成，长江索道失去了原有的交通功能。
我记得我第一次知道重庆长江索道是在黄波的老电影《疯狂的石头》里。电影开头的第一幕就发生在长江索道上，感觉这种交通工具挺神奇的。然后来重庆旅游，我直奔体验难忘的长江索道。
既然是索道过江，那么河道两岸就会有索道站，分别是上新路站和新华路站。网上上新路站乘客相对较少，所以我先到了这里。
经过两轮等待，我终于踏进了电梯车厢。这里的人拍这么久，想想对面肯定更受欢迎。车上也挤满了游客。我觉得拿起相机拍照很难找到好的角度。
据我观察，现在坐长江索道的多是外地游客，本地居民较少。坐索道的票价是单程20元。据说以前索道跟公交车一样，只要2元钱，刷卡到1.8元。
整整10倍的涨价似乎有点过分！不过，仔细想想还是值得的。毕竟从交通工具变成了旅游景点。如果不是大批游客前来打卡，真不知道桥梁的出现会不会让长江索道消失。
最后，长江索道的缆绳看起来像U型下沉，但是速度太慢，无法体验失重，恐高的游客可以乘坐。所以如果你去重庆，千万不要错过这个神奇的经历。
