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广佛线地铁全部站点
广佛线地铁全部站点如下：
新城东、东平、世纪莲、澜石、魁奇路、季华园、同济路、祖庙、普君北路、朝安、桂城、南桂路、礌岗、千灯湖、金融高新区、龙溪、菊树、西朗、鹤洞、沙涌、沙园、燕岗。
广佛地铁（GuangfoMetro），又称广佛线或佛山地铁1号线，是中国国内首条跨越地级行政区的地铁线路，于2010年11月3日开通运营一期首通段（魁奇路站至西塱站）。
2015年12月28日开通运营一期后通段（西塱站至燕岗站），2016年12月28日开通运营二期（魁奇路站至新城东站），2018年12月28日开通运营二期后通段（燕岗站至沥滘站），标志色为黄绿色。
广佛地铁起于沥滘站，途径广州市的海珠区、荔湾区和佛山市的禅城区、南海区、顺德区，贯穿广东金融高新技术服务区、广佛都市圈，止于新城东站，大致呈“厂字”走向。
线路布局：
截至2018年12月，广佛地铁线路全长37.96千米，全为地下线，其中佛山市内21.47千米，广州市内17.03千米；共设置25座车站，全为地下站，其中佛山市设15座，广州市设10座；采用地铁系统，使用4节编组B型列车。
2017年，广佛地铁总客流为1.07亿人次，日均客流29.4万人次，单日最高客流为39.9万人次。2018年7月，广佛地铁日均客运流量超过35万人次。
广佛地铁佛山共有几个地铁站
广佛线一共共14站：
魁奇路站-季华园站-同济路站-祖庙站-普君北路站-朝安站-桂城站-南桂路站-𧒽岗站-千灯湖站-金融高新区站-龙溪站-菊树站-西郎站。
全程大概40分钟。
扩展资料
广佛地铁（GuangfoMetro），又称广佛线或佛山地铁1号线，是中国国内首条跨越地级行政区的地铁线路，于2010年11月3日开通运营首通段（魁奇路站至西_站），2015年12月28日开通运营延长段（西_站至燕岗站），2016年12月28日开通运营二期（魁奇路站至新城东站），标志色为黄绿色。
广佛地铁起于燕岗站，途径广州市的海珠区、荔湾区和佛山市的禅城区、南海区、顺德区，贯穿广东金融高新技术服务区、广佛都市圈，止于新城东站，大致呈“厂字”走向。
截至2017年12月，广佛地铁线路全长32.16千米，全为地下线，其中佛山市内21.47千米，广州市内11.67千米；共设置22座车站，全为地下站，其中佛山市内15座，广州市内7座；采用地铁系统，使用4节编组B型列车。
2018年7月，广佛地铁日均客运流量超过35万人次。
参考资料:广佛线-百度百科
广佛地铁主要途经哪些地方
广佛地铁来往魁奇路至沥滘，全长32.2公里，共有21个站，其中广州市（途径荔湾区及海珠区）境内17.4公里，有10个站；佛山市（途径禅城区及南海区）境内14.8公里，有11个站。其中有9座车站与其他轨道交通线换乘，分别是魁奇路（与佛山二号线换乘）、季华园（与佛山四号线换乘）、祖庙（与佛山五号线换乘）、桂城（与佛山三号线换乘）、南桂路（与佛山六号线换乘）、西朗（与广州一号线换乘）、沙园（与广州八号线换乘）、南洲（与广州二号线换乘）、沥滘（与广州三号线换乘）。车站广佛线共设有21座车站，其中：佛山市禅城区内6座；佛山市南海区内5座；广州市荔湾区内5座；广州市海珠区内5座。其中，魁奇路至西朗各站作为广佛线一期工程的部分，预计将在2010年广州亚运前通车；西朗至沥滘各站则为广佛线二期工程的部分，预计于2012年投入使用。[9]魁奇路站为地下二层岛式车站，位于禅城汾江路与魁奇路的交叉口处。该站为广佛线的终点站，远期预留与佛山2号线换乘。两线计划采用上侧下岛的换乘设计，远期上跨近期。[10]季华园站为地下二层单柱双跨岛式车站。位于汾江路与影荫路交叉口的南侧，在季华公园的西南角。同济路站为地下二层岛式车站。位于汾江路与同济路交叉口下，邻近金马剧院。祖庙站为地下三层岛式车站，位于建新路与祖庙路交叉口东侧。车站处于祖庙商圈的中心，邻近百花广场、兴华商场等商业网点。同时该车站也是东华里改造片区范围内的重要交通配套设施，因此车站的出入口将会根据新的规划形态作出相应的配合。祖庙站远期预留与佛山5号线换乘，最近出台的广佛肇城际线（肇庆至佛山段）规划起始点亦在该站。[11]普君北路站为地下二层单柱双跨岛式车站，西侧设有存车折返线。位于兆祥路与普君北路交叉口的西侧，邻近兆祥公园及广东粤剧博物馆。朝安站为地下二层岛式车站，位于兆祥路与朝安路交叉口下。桂城站为地下二层岛式车站，邻近桂城邮电局及嘉信茂商场。位于南桂路与南海大道交叉口南面的两个城市绿地下，车站横跨南海大道布置，远期预留与佛山6号线换乘。两线计划采用上侧下岛的换乘设计，远期上跨近期。[12]南桂路站为地下二层岛式车站，位于南桂路与桂澜路交叉口西北侧南方电网南海公司的预留用地内。该站远期规划为佛山2号线的换乘站。（虫雷）岗站为地下二层单柱双跨岛式车站，位于桂澜路与旧佛平路交叉口北侧，站名来自附近（虫雷）岗公园内的（虫雷）岗山。千灯湖站为地下二层单柱双跨岛式车站，位于桂澜路与海五路的交叉口下，因此原称海五路站。名称来自车站西面的千灯湖公园，千灯湖公园是南海区内最为重要的城市公园之一，也是一个免费开放的公园。金融高新区站为地下二层单柱双跨岛式车站，位于海八路与桂澜路交叉口的东南侧。站名来至广东金融高新区，广东金融高新区是围绕千灯湖公园而设的一个金融服务后台基地。[13]金融高新区站东面接有夏南车辆段的出入段线，亦有条件提供予列车作折返之用。龙溪站为地下二层岛式车站，位于原五ㄚ口大桥广州侧收费站东面的龙溪大道南面。站名来自附近的龙溪村，站址附近目前为花卉种植基地及园艺园。菊树站为地下二层岛式车站，站名来自车站南面的菊树村。车站位于芳村体育场与菊树村之间，增南路的西侧。站址目前仍由农田围绕。西朗站为地下二层岛式车站，横跨花地大道布置。该站位于现有的广州地铁1号线西朗站东北面的地下，是广佛线与广州地铁1号线的换乘站。鹤洞站位于鹤洞路鹤洞公交站场处，西接西朗站，东接沙涌站。该车站将采用明挖加暗挖的施工方法建造。沙涌站为地下三层岛式车站，位于浣花路与芳村大道交叉口西侧。沙园站为地下三层两柱三跨岛式车站，位于工业大道光大花园东侧。沙园站为广佛线与广州地铁8号线的换乘站。值得留意的是，广佛线与广州地铁8号线在此采用同站台换乘(CrossPlatformInterchange)设计，以给乘客提供最大的换乘便利。[14]燕岗站为地下二层单柱双跨岛式车站，位于工业大道与泉塘路交汇处的东侧，该站设有存车折返线。站名来自附近的燕子岗。石溪站为地下二层单柱双跨岛式车站，位于工业大道与新业路交汇处的北侧，金碧花园外面。站名来自附近的石溪村。南洲站为地下二层双柱三跨岛式车站，位于工业大道与东晓南路交叉口的南侧，东邻海珠客运站。该站也是广佛线与广州地铁2号线的换乘站。沥滘站为地下二层侧式车站，站台设于一层，与广州地铁3号线的站厅结合设置。该站是广佛线的终点站，位于沥滘村与珠江后航道的内侧河道之间。
关于广佛地铁站点，广佛线地铁全部站点的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
