外省旅游产品的价格包括
外省旅游产品的价格包括成本利润和税金三部分组成。
1、旅游者在旅游过程中各个环节的享用费或使用费，假如吃，住，行，游玩的实际花费。
2、导游的服务费，地陪和全陪的费用，尤其是地陪，要全程陪同讲解服务全团。
3、旅行社的其他人工成本，旅游计划调度财务等后台人员虽然没有直接为某一个团队服务，是旅行社运作旅行团推销旅游产品所必需的人员。
4、旅行社联络交际费用，通讯费商业场地的租赁费旅游企业与业务伙伴的业务联系费用旅游企业开发旅游新产品的开发费用。
5、旅游企业的利润，旅游企业从事旅游业务应该获取合理的利润，如没有利润，旅游企业不要说扩大再生产，是连简单再生产也无法维持，追逐利润是资本的天性，否则就没有投资者愿投资旅游业了。
急!云南旅游路线及费用
从昆明直达丽江,票价130元左右,大概6\7小时.大理回来的路上再去.
住在古城里的客栈感觉好一些,住酒店的话就失去丽江的意义了,现在50左右就能住到,有家蚂蚁什么和一家纳西境地的还不错.网上有预定,好象直接去谈还便宜些.
吃看你口味了,出古城来吃便宜点,地道的小吃在那些装修或没怎么装修过那种小店里,酒吧里也供应各式口味,但有点贵,就是小吃和川味便宜好吃,也划算,鸭血耙,蜡排骨都是本地特色,找那些明码标价的吃就好,30左右一份.晚上泡吧去四方街,就在古城里面,热闹非凡,妹子也多,就是有点贵,百威30/支.客栈和古城的酒吧便宜些,好象人气不旺.
游览可以叫客栈老板给你介绍车,一般10-20.事前谈清楚价格就行了,如果老板也跟你去的话就谨慎点,他们会吃回扣,不跟去的话还好些.雪山风景区大门票160/人,做索道上雪山175/人,景区内大巴免费,电瓶车10/人.去的时候叫客栈给你个旅游图,风景区里好多地方可以选着玩,反正一次玩不过来的.
古城里白天就是瞎逛,发呆,晚上酒吧.拉市海可以骑马,他们会介绍250的给你,骑100的就行,其实一样的.
泸诂湖和虎跳峡的风景更好些,理古城比较远,是背包客和驴友常去的地方,,古城里有很多小黑板拼人去的,可以去看看,客栈也有.
下雨或天气不好千万不要上雪山,去了白去,钱出了什么看不到,租衣服也没必要,客栈10元一件,上面其实不怎么冷,外省人的话买瓶高原氧气就行了,好象也是10元,够2个人用了.
有的客栈老板会教你逃票,不过建议不要,一张只省得60,还得受点偷渡客的罪.
第一天到丽江起码下午了,住下古城,逛下四方街,晚上泡泡吧,第二天雪山风景区基本玩一天,第3天可以去束河古镇逛逛,门票30,从停车场旁的厕所边的篱笆可以绕进去不用票,下午拉市海骑马.第4天泸古湖虎跳峡走马观花,第5天返回大理,去了丽江大理也就一般般了,逛下大理古城,坐船游下洱海,晚上洋人街看看洋妞喝喝啤酒,住大理古城,价格和丽江差不多.蝴蝶泉和天龙八部城不建议去了,意思不大,蝴蝶也只剩标本了.第6天回昆明坐去版纳的车,这一天会很累,估计要做10多个小时,也是150左右.到了版纳有家小P孩旅行社的还不错(网上可以找到),吃住比丽江都贵了,去下植物园,晚上篝火晚会.停留2天回昆明差不多拉.不去版纳的话两人3000差不多了,两边都去估计得5000+
自己看着点时间玩就行,路程和时间两边都差不太多,版纳基本2天可以搞定.
祝你们旅途愉快~!
本省和外省旅游线路设计遵守哪些原则
1.需求为中心的市场原则
旅游线路设计的关键是适应市场需求。具体而言，就是它必须最大限度地满足旅游者的需求。游客的需求主要包括：（1）去未曾到过的地方增广见闻并拥有多姿的旅程；（2）从日常紧张生活中短暂的解脱，提高情趣，舒畅身心；（3）尽量有效地利用时间而又不太劳累；（4）尽量有效地利用预算；（5）购买廉价而又新奇的东西。
旅游者对旅游线路选择的基本出发点是：时间最省、路径最短、价格最低、景点内容最丰富、最有价值。由于旅游者来自不同的国家和地区，具有不同的身份以及不同的旅游目的，因而，不同的游客群有不同的需求，总的来说分为观光度假型、娱乐消遣型、文化知识型、商务会议型、探亲访友型、主题旅游型、修学旅游型、医疗保健型等。旅游线路设计者应根据不同的游客需求设计出各具特色的线路，而不能千篇一律，缺少生机。
2．独一无二的特色性原则
特色是旅游产品生命力的所在。旅游线路的设计促使有关部门、单位以及个人依托当地相当丰厚的旅游资源和自身条件，发挥聪明才智，精心打造和组合与众不同、具有持久吸引力的旅游产品和旅游线路，从而推动旅游产品结构和旅游方式的完善。有的景区资源丰富，但缺乏特色产品，影响力小，在很大程度上是由于线路整合缺乏合理性、有效性。
在重点突出人无我有、人有我特主题的同时，还应围绕主题安排丰富多彩的旅游项目。世界上有些事物是独一无二的，如埃及的金字塔、中国的秦始皇兵马俑，这就是特色。由于人类求新求异的心理，单一的观光功能景区和游线难以吸引游客回头，即使是一些著名景区和游线，游客通常观点也是“不可不来，不可再来”。因此，在产品设计上应尽量突出自己的特色，唯此才能具有较大的旅游吸引力。
昆明—大理—丽江—西双版纳旅游线路展现了我国26个少数民族绚丽的自然风光，浓郁的民俗文化和宗教特色。如古老的东巴文化、大理白族欢迎客人寓意深长的“三道茶”、有“东方女儿国”之称的泸沽湖畔摩梭人以母系氏族的生活形态闻名于世界、美丽而淳朴的丽江古城以及纳西族妇女奇特的服饰“披星戴月”装等等。这些都以其绚丽多姿的魅力深深吸引着广大的中外游客留连忘返。这些旅游线路和旅游项目在世界上都是独一无二的，具有不可替代性，体现了“人无我有，人有我特”的独特性。
3．旅游点结构合理原则
旅游景点之间的距离要适中，旅游线路中的景点数量要适宜；同一线路的旅游点的游览顺序要科学，尽量避免走重复路线，各旅游景点特色差异突出。
一条好的旅游线路就好比一首成功的交响乐，有时是激昂跌宕的旋律，有时是平缓的过度，都应当有序幕—发展—高潮—尾声。在旅游线路的设计中，应充分考虑旅游者的心理与精力，将游客的心理、兴致与景观特色分布结合起来，注意高潮景点在线路上的分布与布局。旅游活动不能安排得太紧凑，应该有张有弛，而非走马观花，疲于奔命。旅游线路的结构顺序与节奏不同，产生的效果也不同。
4．旅游交通安排合理原则
交通选择以迅速、舒适、安全、方便为基本标准，与旅程的主题结合，减少候车时间。一次完整的旅游活动，其空间移动分三个阶段：从常住地到旅游地、在旅游地各景区旅行游览、从旅游地返回常住地。这三个阶段可以概括为：进得去、散得开、出得来。
没有通达的交通，就不能保证游客空间移动的顺利进行，会出现交通环节上的压客现象，即使是徒步旅游也离不开道路。因此在设计线路时，即便具有很大潜力，但目前不具备交通要求或交通条件不佳的景点、景区也应慎重考虑。否则，因交通因素导致游客途中颠簸，游速缓慢，影响旅游者的兴致与心境，不能充分实现时间价值。
5．旅游产品推陈出新原则
旅游市场在日新月异地发展，游客的需求与品位也在不断地变化、提高。为了满足游客追求新奇的心理，旅行社应及时把握旅游市场动态，注重新产品、新线路的开发与研究，并根据市场情况及时推出。一条好的新线路的推出，有时往往能为旅行社带来惊人的收入与效益。即使一些原有的旅游线路，也可能因为与当前时尚结合而一炮走红。
6．行程安排机动灵活原则
在设计旅游线路时，不宜将日程安排得过于紧张，应留有一定回旋余地；在具体实施过程中，也必须灵活掌握，以保证落实原计划旅游线路形成中的基本项目为原则，同时也预备局部变通和应付紧急情况。
旅游线路是旅行社根据市场要求，结合旅游资源和接待服务的实际情况，为旅游者设计的，包括整个旅游过程中全部旅游项目和服务内容的旅行游览计划。
本省的各条旅游线路，常规路线比较多，景点搭配不合理，缺乏新意等问题进行分析，使旅游线路要求新出奇，花样翻新，引人入胜，保正服务质量。
