大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下荣乌高速公路的问题，以及和荣乌高速起点和终点是什么的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
荣乌高速公路介绍
荣乌高速公路：连接山东省荣成市和内蒙古乌海市的国家高速公路，简称荣乌高速（代号G18），全长1820公里。计划2018年底全线通车。以下是中达咨询对荣乌高速公路基本信息的介绍。
荣城—乌海高速公路，简称荣乌高速，中国国家高速公路网编号为G18，起点在荣城，途经威海、烟台、新河、东营、黄骅、天津、霸州、涞源、朔州、鄂尔多斯，终点在乌海，全长1820公里。荣乌高速山东段于2008年9月28日已全线通车。
规划路线东营至天津段与G25长深高速重线。是国家规划建设的“十三纵十五横”中的山东荣成至内蒙古乌海线是山东省“五纵连四横、一环绕山东”高等级公路网络的重要组成部分。荣乌高速公路实际上是以天津直辖市为中心，东接山东半岛东部荣成，西联乌海，贯穿河北、山西、陕西、内蒙古的横向大动脉。
从目前看，这条路的主子线是津乌高速公路；从长远看，这条交通大动脉还将从乌海向西延至甘肃、乌鲁木齐接国际路线，形成我国东西走向最大的交通大动脉，其长度和重要性可与陇海线并驾齐驱。这条路将使大天津与大西北变横向闭塞为通途，大西北源源不断的物资，内蒙古、山西煤炭将直接运往东北，或东入天津海港转运东北。从而，国务院给天津直辖市的“北方经济中心”定位才算名副其实落到实处。
跨省介绍
山东段：威海至新河段已通，其余路段规划在建
河北段：冀鲁界至冀津界段已通
天津段：黄桦冀界至天津段在建，天津至霸州冀界段已通
河北段：津界至霸州段已通，霸州至涞源晋界段规划在建
山西段：规划
陕西段：规划
内蒙古段：规划
规划路线由新建路段荣成-威海段，原国家重点公路威海至乌海线组成。
G1611黄石高速黄骅－石家庄黄骅－沧州－石家庄
河北段：全通
规划路线由原国家重点公路威海至乌海线支线黄桦港-石家庄段组成。
全线贯通
国家重点公路工程荣乌高速公路现已全线贯通，成为北京和青岛两座城市间一条便捷的陆上通道。过去，从寿光去北京的线路是：由济青高速转到京沪高速至北京，而荣乌高速公路通车后，市民驾车可选择荣乌高速公路，途经东营、滨州进入河北，再由京津塘高速直达北京，只需5小时，缩短近2个小时。
国家规划建设的“十三纵十五横”中的山东荣成至内蒙古乌海线是山东省“五纵连四横、一环绕山东”高等级公路网络的重要组成部分。荣乌高速公路寿光段从侯镇李家台村开始，横穿侯镇、上口、田柳、营里、羊口、台头6镇，在侯镇北寨村跨过引黄济青，在上口镇西广陵村折向西北，特大桥跨弥河，从巨淀湖北跨塌河进东营市。
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荣乌高速起点和终点是什么
荣乌高速也就是荣成—乌海高速公路，起点是威海市荣成市203省道荣成立交，终点是乌海市海南区京藏高速二道坎大桥。
荣乌高速有着宽阔的双向8车道，寓意国泰民安的“A”字型凝土景观护栏图案，可发电的太阳能板，一条美观又实用的高速公路。全长约73公里，设计时速为120公里/小时，建成后将替代原荣乌高速公路穿越雄安新区段的功能和作用。
特点：
荣乌高速新线采用新型龙门架和隔音墙。新型龙门架采用简单流畅的几何线条勾勒出骏马奔腾的流线，将“一马当先”“万马奔腾”“跨越发展”的内涵赋予高速公路。
同时，门架结合LED屏、交安指示牌、道路监控、ETC拍照等不同实际需求，实现分车道行驶、分时段通行、一架多用的效果，为司乘人员提供良好的安全导视。
以上内容参考：百度百科-荣成—乌海高速公路
荣乌高速起点和终点
荣乌高速的起点是荣成市，止点是乌海市。
荣乌高速是连接山东省荣成市和内蒙古乌海市的高速公路，全长1820公里。已于2018年12月28日已全线贯通。双向4车道，设计速度100公里/小时。途经威海、烟台、新河、潍坊、东营、黄骅、天津、霸州、涞源、朔州、鄂尔多斯，终点在乌海。
荣乌高速全线采用四车道高速公路标准建设。其中起点至大王店段25.407公里，设计速度120公里/小时，路基宽度28米；大王店至终点段96.352公里，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—I级，连接线采用二级公路标准建设。
扩展资料
荣乌高速的部分路段建设沿革：
荣成至文登段是荣乌高速起始路段，该段东起山东省威海荣成市崂山街道办事处G228国道丹东线（现山东301省道石烟线），向西经荣成滕家镇、大疃镇，终点止于文登西枢纽立交，西接鲁高速S16荣潍高速（荣成—潍坊高速公路），南接国家高速G1813威青高速。
道路主线按高速公路标准进行规划建设，设计车速每小时100公里，路基宽度26米，双向四车道，全封闭全立交，桥涵设计荷载为公路Ⅰ级，并设置完善的安全、服务、收费、通讯、管理等设施。2013年6月28日，荣成至文登段开工奠基。2015年12月29日竣工通车。
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