什么车适合西藏自驾游
去西藏驾游车应该具备以下几个特征：
1、选择空间大的车型
选择大空间的车没啥其他原因，可以带的东西，而且相对而言空间大了，坐的也很舒服，不会因为空间小太拥挤而难受。毕竟西藏驾游算是长途旅行，时间长，路程，加上路况天气的原因，所以需要准备的物品还是需要很的。这一点对于全家出行的家庭来说，很重要！
2、尽量选择排量在2.0以上的车型进藏，因为高原确缺氧，车跟人一样也会有反应，那些5、6个排量的车都有反应，更别说什么1、2个排量的车，陡坡急弯上坡很慢很难。
3、越野车，西藏任何路线都没有问题，建议使用4轮驱动功能的越野车，两驱车进藏也可以，但是一定要选择底盘较高的SUV或者越野车。虽说也有一些轿车或者底盘较低的车型进藏，但是为了安全险还是SUV最可靠。因为藏区的路况变化是非常的快，特别是雨季的时候，什么塌方.泥石流.滑坡之类情况频繁。
4、家用轿车，适合走青藏线，因为青藏线没有那么什么盘山路而且总体路况都还不错。
川藏线自驾游开什么车合适
1、三菱帕杰罗
纯种越野车，越野车拉力赛主流车，常见的川藏线越野车之一。纯进口车型加上较高的配置和性能，在同级别车型拥有较高的性价比。大部分觉得霸道偏贵的人都会选择帕杰罗。
2、陆巡
“陆地巡洋舰”在藏区的口碑非常好，他的可靠性、耐久性、通过性、舒适性一直被人津津乐道。除此意外“陆地巡洋舰”也是目前藏区保有量最大的高端越野车，配件的供应充足，维修甚至比一些新近国产的SUV车型都方便。
3、牧马人
牧马人是公认的外形最帅的车，再加上四驱的性能，开着去西藏又能拍照还不怕路不好，走在西藏的路上回头率绝对百分之百。
4、五菱宏光
五菱宏光作为一款国民神车，自然是平民可以消费得起的一款车型，它有着足够大的空间表现，可以装下更多的装备和日常用品，实用性更高，在拉人拉货方面一点不输那些川藏路上的越野车。更加关注的是五菱宏光在开起来之后更加放得开，想怎么开就怎么开，反正价格便宜耐用，有些刮蹭维修起来也更加方便。
5、丰田普拉多
这是一款硬派越野SUV，用它来越野当然是再合适不过了，在川藏线上也经常能看到普拉多的身影。川藏线可是一条特别难征服的路线，地势崎岖环境也比较恶劣，对于车辆的性能的要求特别苛刻。普拉多能经常出现在川藏线上，就足以证明它的越野性能有多优秀了。
自驾游去西藏,哪款车最适合
自驾去西藏可以选择的汽车非常的多，但建议选择SUV前往，虽然西藏的公路建设已经比较完善，但毕竟山高路远难免会遇到积雪、塌方等路况，所以最好选择SUV。在SUV里面建议选择皮实耐用的车型，长城哈弗的H9就是不错的选择。
一、哈弗H9多种地形模式适合各种路面哈弗H9有多种地形模式，可以满足去西藏的各种路况。
1、自动模式，该模式能够在不人工干预地情况下自动的对路况进行判断，也是使用最多的一个模式
2、运动模式，运动模式适用于在城市快速路或者高速上巡航行驶，能够达到最经济的油耗。
3、雪地模式，雪地模式顾名思义就是在湿滑路面上使用的模式
4、沙地模式，沙地模式能够放大车的扭矩，帮助车从松软的地面上脱困出来。
5、泥地模式，泥地模式主要针对泥泞、深沟，疏松的路面。
6、4L模式，4L模式是一种特有的扭矩放大模式，能把该才的扭矩放大到2.48倍。
二、独有的“坦克调头”模式哈弗H9具有独特的“坦克调头”模式能使该车在低速四驱模式下让差速锁住中央差速锁，当按下“坦克调头”时，行车电脑根据转向角度判断转向角度同时ABS电脑控制单侧车轮制动，动力控制系统通过电脑带动变速器使外侧车轮在最低档蠕动，这时哈弗H9可在极小空间内实现滑动转向。
这种模式的好处是在路上遇到断头路，路面两侧的掉头空间又十分的有限，就可以打开这种模式，在其他车辆无法掉头的情况下实现车辆掉头，这种配置通常都出现在专业的越野车中。
三、蠕行模式哈弗H9的蠕行模式可以在一些路况不佳的路段或者需要攀爬的路段上直接打开，打开后驾驶证可以不用脚来控制车速，行车电脑可以用一个恒定的低速来自动前进。
