大家好，今天小编来为大家解答上海长江隧桥这个问题，目前上海黄浦江越江隧道有哪几条跨江大桥有哪几座很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
目前上海黄浦江越江隧道有哪几条跨江大桥有哪几座
上海黄浦江越江隧道有7条分别是外环线隧道，翔殷路隧道，大连路隧道，外滩观光隧道，延安路隧道，复兴路隧道，打浦桥隧道，希望每个人都能够对这件事情有一个了解，同时值得一提的是，跨江大桥一共有13座，分别是松浦大桥，南浦大桥，杨浦大桥，奉浦大桥，徐浦大桥，卢浦大桥，松浦二桥，闵浦大桥，闵浦二桥，松浦三桥，金山铁路，黄浦江特大桥，辰塔公路横潦泾大桥，昆阳路越江大桥。以上就是上海黄浦江的越江隧道以及跨江大桥。
1、有关桥梁
道路桥梁的设立也是很大程度上方便了，我们的生活对于黄浦江上的13座越江大桥来说，也是非常有现实意义的，松浦大桥是上海黄浦江上最早修建的桥梁是一座铁路公路两用桥，南浦大桥则是黄浦江上的第二座大桥，也是上海市第一座跨黄浦江的大桥，南浦大桥的建成，也是丰富了人们的生活，对开发开放浦东具有着非常重要的作用，杨浦大桥则是上海市区第2座跨越黄浦江特大跨境的桥梁。
2、黄浦江为什么要建如此多的公路桥梁
我们都知道黄浦江是一条多功能的河流，千百年来为我国的发展有着非常积极的作用，黄浦江也孕育了近代上海城市的成长，因此如此多的公路桥梁，也可以更好的促进黄浦江以及当地经济的发展，我们都知道上海黄浦江是。这座城市的灵气精华风韵之所在，因此我们如果有机会的话，也可以前往黄浦江去游玩一下。
3、黄浦江有哪些作用
黄浦江是上海最大的河流，是兼有饮用水源航运，排洪，排涝，渔业旅游等价值的多功能河流，值得一提的是，对于黄浦江也是历史上最早人工修凿疏通的河流之一，因此通过黄浦江我们可以看出劳动人民的智慧。
上海长江隧桥多长
上海长江隧桥（崇明越江通道）工程位于上海东北部长江口南港、北港水域，是我国长江口一项特大型交通基础设施项目，该工程的建成将改善上海市交通系统结构和布局，加速长三角地区经济一体化，更好地带动长江流域乃至全国经济发展，提升上海在全国经济中的综合竞争力。工程起于上海市浦东新区的五号沟，经长兴岛到达崇明县的陈家镇，全长25.5公里。
上海有几条江底隧道包括在建的
上海7条越江隧道在建2010年将达17处上海市打浦路越江隧道建成于1970年，位于市区西南角，以货运为主。隧道西双车道，全长2761m。隧道采用全横向通风方式，隧道内设有照明、通讯、监视仪、排水泵房、消防等装置。是国内第一条水底公路隧道，也是第一条采用盾构法施工的隧道。上海市延安东路越江隧道南北线工程分别建成于1996年逾1988年，位于市中心，以客运为主。每条隧道各为单项双车道，长度分别为2207m于2261m。采用盾构法施工，其中北线隧道荣获1991年度国家金质奖及上海市1949-1989年十佳建筑称号，南线隧道荣获1999年度国家银质奖。上海城市外环线越江工程是国内最大的江底公路隧道，为上海市外环线越江段，采用沉管法施工，为双向八车道，全长2882m。上海市大连路隧道工程开工于2001年5月，采用盾构法施工的双向四车道隧道，全长2526.88m，首次采用了厚度480mm的超薄混凝土管片。上海市复兴东路隧道工程开工于2001年10月，采用盾构法施工的双向双层六车道隧道，全长2780m。复兴东路隧道将成为世界上首条投入运行的双层双管6车道地下越江隧道，比同类单层隧道提高40%的车辆通行能力。它是继打浦路隧道、延安东路隧道、外环线隧道和大连路隧道后，上海兴建的第5条越江隧道。复兴东路隧道西起复兴东路、光启路，东至浦东张杨路、崂山西路以东，工程全长2785米，其中越江段长1214米，岸边暗埋段、敞开段长1571米。隧道上层净高2.6米，为双车道，供小型车辆通行。下层净高4米，为单车道，供大型车辆行驶，另备一条紧急停车道。上海复兴东路越江隧道建设又获重大进展，2785米长的隧道地下主体结构2004年4月下旬全线贯通。复兴东路隧道计划于2004年10月建成通车，届时，中国第一家“隧道博物馆”也将同时建成开放。外滩观光隧道简介外滩观光隧道地处上海的钻石地段，浦西出入口位于外滩陈毅广场北侧，滨临黄浦江。浦东出入口位于东方明珠电视塔南侧，面对国际会议中心。它是我国第一条越江行人隧道，将浦西外滩观光区和浦东小陆家嘴新兴旅游区连为一体，形成了上海旅游景观中最亮丽的一道风景线。外滩观光隧道是融交通与旅游功能为一体的又一标志性景观工程，它利用空间，运用现代高科技手段，在隧道内演示反映人物、历史、文化、科技、风景等各种图案、景象及背景音乐，使过江过程带有极强的趣味性、娱乐性和刺激性，给游客留下美好的记忆。连接浦江两岸的圆形隧道内径6.67米，隧道全长646.7米，采用目前国际上最先进的连续式轨道自动车厢运输系统，整个过江时间在2.5-5分钟，每小时最大输送量为5000人次。龙耀路隧道龙耀路隧道连接徐汇区、浦东新区，起点为龙耀路和龙吴路交叉口，至成山路长清路止，全长4.04公里。2010年3月具备通车条件后，对改善铁路上海南站、龙华地区和世博后滩及周边地区越江交通具有重要意义。
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