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马航飞机坠毁(马航客机失联事件真相)

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一、马航事件是哪一年

1、2014年3月8日凌晨2点40分,马来西亚航空公司称有一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系,该航班号为MH370,原定由吉隆坡飞往北京,应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京。

马航飞机坠毁(马航客机失联事件真相)

2、2014年3月24日晚10点,马来西亚总理纳吉布宣布,马航失联飞机在南印度洋坠毁,机上无一人生还。

3、2015年1月29日,马来西亚民航局宣布,马航370航班失事,并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。

4、2018年7月30日上午,马来西亚政府正在面向MH370失联者家属公布最终报告,报告共计有822页,发表演讲的包括4名高级调查人员。

5、马来西亚交通部长陆兆福此前曾表示:“调查人员记录下的每一个字都会被收录在这份报告中。我们会确保报告的透明度,它将被完整地提交,不经任何编辑,没有添加或删除。”据了解,该报告还将被放到互联网上,并将分发给失踪客机乘客家属和经过认证的媒体。

6、2018年9月3日,马航MH370独立调查组的调查专家们发表惊人言论,马来西亚航空公司公布的消息以及马来西亚官方发布的调查报告都不完整,可能被修改过。

二、马航飞机失事地点属哪个国家

1、北京时间2014年7月17日,马来西亚一架波音777客机在乌克兰靠近俄罗斯边界坠毁,飞机载约280名乘客和15个机组人员全部遇难。

2、这架飞机执行的是从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的任务。俄罗斯媒体的消息称,坠毁地点在乌克兰顿涅斯克的沙赫乔尔斯克。据美国有线电视新闻网称,马航客机MH17的黑匣子已经在距离俄边境60公里处找到。

3、2016年9月28日,马航MH17客机空难联合调查组发布中期调查结果,认为击落MH17客机的山毛榉导弹来自俄罗斯。

4、马来西亚总理纳吉布宣布,此前在留尼汪岛上发现的残骸确定来自马航MH370客机。从去年3月客机失联到发现并确认残骸,中间经历了漫长的过程。

5、当地时间2015年7月29日,印度洋的法属留尼汪岛居民在海滩上发现一块飞机残骸和破损严重的行李箱。这块残骸长2米多,写着编号BB670。有目击者称,“残骸上到处都是贝壳,感觉在水里泡了很久。”

6、马来西亚官员随后证实,从编号可以断定,该残骸为波音777机翼后缘“襟副翼”。而马航MH370正是波音777型。

7、为了调查残骸是否来自MH370客机,8月1日,法国航空飞机把残骸从留尼汪岛运至巴黎。在当地警卫的护送下,残骸被送往法国南部城市图卢兹附近的国防部实验室。

8、法国和马来西亚的技术专家联手参与残骸分析工作,他们首先查验残骸上的编号,然后尝试通过残骸的变形程度和状态来推断失事原因。

9、“一旦此次发现的残骸被最终确认来自马航MH370航班,将首次有实物证明这架失踪一年多的飞机已经坠海”,美国专家指出。

10、MH370被认为“终结”于南印度洋海域。留尼汪岛位于非洲马达加斯加岛东部,距离此前搜寻MH370航班的澳大利亚西海岸四千多公里。距离如此之远,残骸是如何抵达的呢?

11、“印度洋的两大主要洋流可能是残骸漂到留尼汪岛的原因”,海洋学专家称,可以收集从坠机当日到现在的洋流卫星资料,以卫星图像为基础进行模拟,最终判定残骸从哪里来,并界定出可能的坠机区域。

12、澳大利亚副总理特拉斯此前表示,如果残骸确实来自MH370,那么这与调查人员之前对飞机在南印度洋终结的分析和模型构建结论一致。

13、“如果得到确认,说明客机确实在南半球坠毁,现有的海底搜寻方案不会改变。”澳大利亚运输安全局局长多兰表示。

14、参考资料来源:人民网-从失联到确认残骸:马航MH370搜寻经历漫长过程

三、马航发生过几次事故

马航历史上坠机或失踪共六次,其中死亡空难共四次\x0d\x0a\x0d\x0a1977年12月4日,一架波音737-200(注册编号9M-MBD)执行马来西亚航空653号班机时,在马来西亚柔佛州遭劫持,坠毁於丹绒古邦,机上100人全数遇难。\x0d\x0a\x0d\x0a1983年12月18日,一架空中巴士A300(注册编号OY-KAA,租自北欧航空)执行新加坡飞往吉隆坡的马来西亚航空684号班机,在降落吉隆坡梳邦机场时因恶劣天气关系坠毁,所幸机长即刻反应和机场工人人员的协助下,无人遇难。\x0d\x0a\x0d\x0a1995年9月15日,一架福克50(注册编号9M-MGH)执行马来西亚航空2133号班机,在斗湖降落时因机长判断错误坠毁,34人不幸遇难\x0d\x0a\x0d\x0a2005年8月1日,一架波音B777-200ER从珀斯出发前往吉隆坡,期间飞行显示仪器发生冲突,显示飞机速度过低,之後飞机超速并出现失速,机长立即解除自动驾驶并紧急降落在珀斯,事件中无人受伤。\x0d\x0a\x0d\x0a2014年3月8日,马来西亚航空370号班机(代码共享中国南方航空CZ748号班机),共有239人於凌晨0:43离开吉隆坡国际机场M号航站楼,原计划於6:30抵达北京首都国际机场,但两小时後在雷达中消。\x0d\x0a\x0d\x0a2014年7月17日下午,编号为9M-MRD的波音777-200ER在执行阿姆斯特丹飞往吉隆坡的马来西亚航空17号班机时位於乌克兰顿涅茨克和卢甘斯克之间的色赫杰尔斯克镇上空(靠近俄罗斯边界10,058米高空)遭9K37「山毛榉」地对空飞弹击落坠毁,机上283名乘客和15名机组成员悉数罹难。

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