今天给各位分享俄罗斯飞行员的知识，其中也会对俄航飞行员在莫斯科机场撞机,俄国飞行员开起飞机到底有多野进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
中国,美国,日本,俄罗斯空军飞行员的每年飞行时数
美军的年飞行时数约在230小时左右，实战部队、驻外部队与航母空队更多。
解放军飞行员平均每年飞行时数在100-150小时之间
然从时数管理的角度来看，解放军飞行员平均每年飞行时数应在100到150小时之间，但实际应不到此数，因为飞机超过一定飞行时数后需进场大整修(俄制的苏恺27及苏恺30战斗机的引擎飞行时数一千个小时后需进厂做大保养，而俄罗斯尚不肯将此技术授予中国，尚须送回俄罗斯保养，这也是中国为何致力于自行研发发动机的原因之一)，故除了歼七、歼八外，苏恺战机尚须送回俄罗斯才得进行大整修，在解放军飞机极力提高妥善率的因素下，飞行员飞行时数势必受到压缩。
而中国自行生产制造的战斗机发动机每七百个小时飞行时数需进厂大保养，歼七、歼八又有同机种间零件无法互换的毛病，据说是当初急于攻关，零件精密度不够，公差太大，每一个飞行小时需要15-20小时来作保养，这也是造成飞机容易出毛病的原因之一，也让飞行员惧飞，进而导致飞行时数更少。
故此，解放军空军比较合理的年飞行时数应为60-100小时，看机种而定。
俄航飞行员在莫斯科机场撞机,俄国飞行员开起飞机到底有多野
俄国人开飞机特别猛，在他们身上能够看到战斗民族的特点，他们在做任何行动之前好像总缺少一些思考。这也是为什么这次俄航飞机发生这么大事故的原因。几乎每次中国出现雾霾等恶劣天气时，俄罗斯航空公司就免不了要伴随着出现在网络热词中。
每每遇到雨雪天、大风或雾霾天气，就是各家民航公司头疼的时候到了，各种晚点简直就是要逼死个人，可就在这时，会有俄罗斯航空的飞机进行起降，被中国网友看到简直就是要炸锅啊，什么“俄罗斯民航飞行员都是开过战斗机的”“俄罗斯飞行员在飞行前都要喝两口”之类的言论就开始层出不穷了，简直就是大神一般的存在，完全像是为了鄙视我国民航而存在的一样，让人哭笑不得，俄罗斯飞行员听到了估计都会被吓一跳的吧。
俄国飞行员解释道：能不能在恶劣天气下降落，虽然与飞行员训练水平有关，但首先取决于飞机自身的配置。技术条件足够的机型就能够做到盲降。其次，不同航空公司制定的标准不同。因为中国机场的设备普遍非常先进，俄航的飞机状况和飞行员资质也满足条件，那些极端天气情况下的起降操作都是符合各项规定的。另外，雾霾等糟糕天气并非一成不变，其间也会出现一些能见度变高的时刻，只要抓住这样的时刻，就可以安全降落。
再“艺高”也不能任性胆大。对航空公司来说，安全永远是比准点率更为重要的指标。
俄罗斯宇航员有哪些人的照片
苏联的：加加林
1961年4月12日，身着90公斤重的太空服，原苏联首位宇航员加加林乘坐重达4.75吨的“东方”号宇宙飞船进入太空，成为世界上第一个进入宇宙空间和从宇宙中看到地球全貌的人。
加加林1934年3月9日出生于原苏联斯摩棱斯克州格扎茨克区的一个农民家庭。1951年，他以优异成绩毕业于柳别尔齐职业中学，成为受训冶金工人并继续在萨拉托夫工业技术
学校学习，业余时间学习飞行。1955年以优异成绩从工业技术学校毕业后，开始在奥伦堡航空军事学校学习飞行，1957年参加原苏联军队，并成为原苏联北方舰队航空军团的一名歼击机飞行员。
1959年10月，原苏联首位宇航员的选拔工作在全国展开。加加林从3400多名35岁以下的空军飞行员中脱颖而出，成为20名入选者中的一员，并于1960年3月开始在原苏联宇航员训练中心接受培训。在训练中，加加林凭借其坚定的信念、优秀的体质、乐观主义精神和过人的机智成为原苏联第一名宇航员。
“东方”号宇宙飞船于1961年4月12日莫斯科时间上午9时零7分发射，在最大高度为301公里的轨道上绕地球一周，历时1小时48分钟，于上午10时55分降落在原苏联境内。这次飞行之后，世界各国报纸立即对此进行了报道，使加加林的名字在全球家喻户晓。加加林也因此荣获列宁勋章并被授予“苏联英雄”和“苏联宇航员”称号。在这次历史性的飞行之后，加加林曾多次出国，访问过27个国家，22个城市授予他荣誉市民称号。
首次太空飞行之后，加加林积极参加训练其他宇航员的工作，1961年5月成为宇航员队长，1963年12月荣升为宇航员训练中心副主任。在训练其他宇航员的同时，他自己并没有放弃训练，梦想着能够再次进入太空。1967年4月，他完成了“联盟”号飞船首次飞行的培训准备工作，成为宇航员科马罗夫的替补。他在进行宇航训练之余，并未放弃驾驶歼击机，还专门进入茹科夫斯基航空军事学院继续学习飞行，并于1968年毕业。
1968年3月27日，他和飞行教练员谢廖金在一次例行训练飞行中，因一架双座喷气式飞机坠毁而罹难。加加林死后，其骨灰被安葬在克里姆林宫墙壁龛里，他的故乡格扎茨克被命名为加加林城，他训练所在的宇航员训练中心也以他的名字命名。为纪念加加林首次进入太空的壮举，俄罗斯把每年的4月12日定为宇航节，在这一天举行隆重的纪念活动，缅怀这位英雄人物。
著作：《通向宇宙之路(苏联航天员札记)》；《炽烈的感情！(言论、信件、访问录汇集)》；《心理学与宇宙》(与列别杰夫合著)。
生平：
1934年3月9日：出生于苏联莫斯科西边防的格扎茨克镇。
1941年5月：加加林开始上学，一个月后德国军队侵略前苏联，他的学业中断。战争结束后，他又返回学校学习。
1951年：离开技术学校，成为受训治金工人并继续在工业学院学习，业余时间学习飞行。
1955年：从学院毕业，加入前苏联空军做飞行员。
1957年：成为试飞员。
1960年：加入宇航员军团，而后被选作太空旅行的第一人。
1961年4月12日：加加林在108分钟内围绕地球轨道运行4万公里(2万5千英里)。
1960年代：任宇航员培训计划主任。
1968年3月27日：在例行的试飞中，因飞机坠毁而逝世
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