一、彼得比尔特Peterbilt 389 牵引卡车头能进口么
应该是可以的。国内目前销售的进口卡车主要是欧洲品牌和日本五十铃及日野。美国的卡车不错，空间大，动力好但是美国车不适合中国国情，美国的长头卡车确实很舒服，空间也很大，但是国内现在对半挂的总厂进行限定，美国的长头卡车就很吃亏，你在总长限定的情况下，你的车头长必定你的挂车短，而短的那截必定比别人少拉几吨，可能你会说国内也有长头车，但是国内现在的长头车的卧铺很短，有的就直接没了。除此之外就是美国卡车现在没有一家公司正式向国内出口卡车，也没有卡车的售后服务，你的配件很难买。目前我知道国内的长头卡车基本都是国有企业或者高速路政用得比较多(而且是不差钱的地区)。目前我知道沃尔沃中国集团好像可以提供进口美国马克的服务，当时售价很高。如果楼主想买进口卡车，建议还是斯堪尼亚、沃尔沃、MAN、五十铃和日野
二、彼得比尔特Peterbilt 389 牵引卡车头价值RMB多少
1、国内并没有引进，所以没有确切的价格数字
2、不过，在沿海某些地区，有部分公司引进了二手的美国卡车，多为平头；而像某些啤酒公司，也引进了一些Mark（马克）作为大篷车，长虹好像也有。这些Mark采用的是康明斯的直列六缸，就车头而言，价格不过200W，大约100多万的样子，和欧洲卡车相当，比斯堪尼亚的高端R系列还便宜。
3、至于389，美国二手市场上的389，一般行驶不过百万公里，其价格根据车况6-10W美刀不等，新车裸车应该不过20W美刀，但是由于美国卡车的定制化程度非常，所以实际价格肯定不低
三、peterbilt 389多少钱一辆呀
在中国没有直接卖的，在美国本土买的话
新车现在价格：10.4-13.368万美元
（动力系统：C15发动机，变速箱：18速手动变速箱，生产厂商：Peterbilt彼得比尔特公司）
美元汇率每天不同所以你自己算吧
运费根据收发货地不同而不同以及各家运输公司规定有差异，最多大约100万多点人民币
消费税组成计税价格=（关税完税价格+关税）/（1-消费税率）
增值税=(关税完税价格+关税+消费税）X17%
然后再加购置附加费等费用，这是在车管所交的，然后上牌使用
具体要看车的排量,配置,以及海关认定基准价来计算,不是按我们在国外购买的价格
以上是按照私人自己在美国买算,这样算下来这东西也只能出现在梦想之中吧。如果是汽贸公司的话有自己的渠道就不好说了,可能比这个多也可能少.
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