一、北京西客站的人工客服电话是多少
北京西客站即北京西站，北京西站设有自动电话问询服务项目，为旅客提供实时列车到发信息。问讯电话：51826253、51826263、51826273。
北京西站各售票处所均发售当日起4日内北京西站、北京站、北京南站、北京北站等四个车站始发的各次列车车票，同时发售20日内全路联网异地车票，具体售票部位及窗口功能简介如下：
1、北售票大厅：位于西站北广场东侧，分为东、西两个售票厅，为旅客办理普通售票业务。售票东厅为“036”售票厅，为旅客提供以下特色服务：军人、记者优先购票窗口。直达特快列车预约订票窗口。老年人优先购票窗口。铁路公免签证、提供双语服务窗口。值班站长窗口，办理旅客投诉、解决旅客疑难问题，各次列车及直达特快列车的改签业务，同时办理上访人员换票业务。团体旅客预约订票窗口。无障碍购票窗口，重点为残疾旅客提供售票服务。站台票发售窗口。
2、中转签字售票处：位于地下二层，北一出站口西侧，主要办理中转签字、退票和普通售票业务。
3、团体售票处：位于二层大厅东侧，办理售票和合同单位电话订票业务。其中2号窗口办理VIP购票、人大政协代表购票、一卡通购票业务，6号窗口发售九龙车票。
4、出站口售票处：分别位于地下二层北一、北二出站口处，为刚下车的旅客提供购票方便，重点发售北京站、北京南站、北京北站的换乘列车车票，同时发售北京西站各次始发列车的车票。
5、南售票大厅：位于西站南广场西侧，为旅客办理普通售票业务、团体订票业务、代售处取票业务。设置以下特色窗口：团体订票窗口。直达特快列车预约订票窗口。为各代售处提供发票服务。
6、候车室售票窗口：分别位于二层第四、五、六、七候车室补票处，主要发售当日剩余车票。
北京西站科贸集团在二楼进站大厅和北一出站口各开设“小红帽搬运服务”项目，为需要搬运行李的持票旅客提供有偿服务。严格按章收费，每件行李收取服务费5元。
北京西站科贸集团在站内二楼进站大厅东西两侧和各候车室设有“小件行李暂存服务”项目，为旅客提供安全、便捷的小件寄存服务。采用电子寄存箱，实行分段计时收费。
二、北京西站客服电话是多少
北京西客站即北京西站，北京西站设有自动电话问询服务项目，为旅客提供实时列车到发信息。问讯电话：51826253、51826263、51826273。
北京西站各售票处所均发售当日起4日内北京西站、北京站、北京南站、北京北站等四个车站始发的各次列车车票，同时发售20日内全路联网异地车票，具体售票部位及窗口功能简介如下：
1、北售票大厅：位于西站北广场东侧，分为东、西两个售票厅，为旅客办理普通售票业务。售票东厅为“036”售票厅，为旅客提供以下特色服务：军人、记者优先购票窗口。直达特快列车预约订票窗口。老年人优先购票窗口。铁路公免签证、提供双语服务窗口。值班站长窗口，办理旅客投诉、解决旅客疑难问题，各次列车及直达特快列车的改签业务，同时办理上访人员换票业务。团体旅客预约订票窗口。无障碍购票窗口，重点为残疾旅客提供售票服务。站台票发售窗口。
2、中转签字售票处：位于地下二层，北一出站口西侧，主要办理中转签字、退票和普通售票业务。
3、团体售票处：位于二层大厅东侧，办理售票和合同单位电话订票业务。其中2号窗口办理VIP购票、人大政协代表购票、一卡通购票业务，6号窗口发售九龙车票。
4、出站口售票处：分别位于地下二层北一、北二出站口处，为刚下车的旅客提供购票方便，重点发售北京站、北京南站、北京北站的换乘列车车票，同时发售北京西站各次始发列车的车票。
5、南售票大厅：位于西站南广场西侧，为旅客办理普通售票业务、团体订票业务、代售处取票业务。设置以下特色窗口：团体订票窗口。直达特快列车预约订票窗口。为各代售处提供发票服务。
6、候车室售票窗口：分别位于二层第四、五、六、七候车室补票处，主要发售当日剩余车票。
北京西站科贸集团在二楼进站大厅和北一出站口各开设“小红帽搬运服务”项目，为需要搬运行李的持票旅客提供有偿服务。严格按章收费，每件行李收取服务费5元。
北京西站科贸集团在站内二楼进站大厅东西两侧和各候车室设有“小件行李暂存服务”项目，为旅客提供安全、便捷的小件寄存服务。采用电子寄存箱，实行分段计时收费。
三、北京西站咨询电话是多少
1、北京西站（Beijingxi Railway Station），又称北京西客站，位于中国北京市丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是北京铁路枢纽的重要组成部分。北京西站于1996年1月21日开通运营，在开通运营时曾是亚洲规模最大的现代化铁道客运站之一。北京西站先后于2003年下半年、2005年进行了扩建，并于2015年建成了连接北京站的北京地下直径线。
2、北京西站的建设构想早在1950年代就已经基本形成。历史上曾经先后于1975年至1976年、1981年至1985年和1989年至1993年三次进行规划和研究。
3、1960年9月，在修改的北京铁路枢纽总布置图中，当时的构思是以北京西站和北京站作为枢纽主要客运站，并可能以四线并行地下隧道方式穿越北京市中心连接两大车站，而西站的站址正对公主坟。北京市政府也相应地在城市总体规划中在当时仍为市郊的莲花池附近为之预留了土地，因此在此后的很长一段时间内，莲花池一带一直是简易平房为主的仓库区，没有建设过永久性建筑。
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