一、车身上的反光标识标准是多少怎么检测
1、检测其逆反射系数，与国际标准是否相符合就可以了。简单点就是反射系数。国际标准红色标识不低于50系数，白色必须在250系数以上才算合格。
2、车身反光标识的3C标志是国家强制性检测的，交通车辆安全是大事啊。所以建议买车身反光标识第一要看3C，第二要正规厂家生产的，如果当地的检测站有反光标识检测仪就最好了。
3、现在科技很发达，以前必须在实验室才能检测反光系数，现在已经有便携式的了，你想看看是否买到假的反光标识的话就去车辆检测站查下吧，马上就能出来结果
二、车身反光标识的反光原理
1、很多都是用反光的涂料做的。现在也开始用反光膜了
2、反光膜产品是一种用途广泛的新型光学材料。它是根据薄透镜成象原理，将玻璃微珠均匀单层镶嵌在有机树脂中作为光学原件，用树脂多层层叠而成的贴膜。用其制作的反光标志能将入射光线按原路回归反射，其反光亮度比一般油漆标志亮几十至几百倍。产品广泛应用于公路、铁路、港航、机场、矿山，消防、车辆牌照、环保、广告等领域制作反光标志、标牌。该产品的使用，能使人于夜间在数百米以外看清标志，很大程度地提高了人们夜间对标志的识别能力，达到增强安全意识和宣传的作用。该产品是近期问世的高科技产品，随即被广泛采用，现到处可见本产品制作的反光标志标牌，已与人们的生产生活密切相关，该产品的应用是人类文明进步的又一家征。
3、反光膜是利用光学原理，能把光线逆反射到光源处的一种特殊结构的面膜。由耐候的面皮层，玻璃珠层，聚焦层，反射层，胶水层及底纸层构成。
三、3M车身反光贴的分类
按颜色分：红白相间及单一颜色两类，中国标准和美国标准要求车身反光标识均为红白相间；欧标规定的车身反光标识为三种单一颜色，分别为黄色，白色和红色；三种颜色使用的区域不同，黄色可以粘贴到车身侧面和后面，白色只能粘贴到车身前面；红色只能粘贴到车身后面；
按认证分：3C认证、E-Mark（欧标）认证及DOT（美标）认证；
按级别分：我国标准中规定反光标识分为两级：一级和二级；在实际使用中一级车身反光标识的使用数量可以为二级车身反光标识使用数量的一半；
例：尾部粘贴二级反光标识粘贴面积至少为0.2m，如粘贴一级车身反光标识，粘贴面积可以为0.1m；欧标和美标均只有一个级别，欧标的反光标识逆反射系数性能要求与我国一级标准接近，美标的反光标识逆反射系数性能要求与我国二级标准接近，但实际使用的材料是微棱镜技术的反光标识，其性能已超过我国一级标识性能要求。
关于车身反光标识的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
