颠簸的航行（颠簸的航行鳄鱼）

七月网2023年06月04日 06:12900

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1、船动湖光滟滟秋，贪看年少信船流。——唐皇甫松《采莲子·船动湖光滟滟秋》译文：湖光秋色，景色宜人，姑娘荡着小船来采莲。她听凭小船随波漂流，原来是为了看到岸上的美少年。湓口放船归，薄暮散花洲宿。

颠簸的航行（颠簸的航行鳄鱼）

2、野径云俱黑，江船火独明。—— 杜甫《春夜喜雨》醉后不知天在水，满船清梦压星河。

3、《泊船瓜洲》宋代：王安石京口瓜洲一水间，钟山只隔数重山。春风又绿江南岸，明月何时照我还？《采莲子·船动湖光滟滟秋》唐代：皇甫松船动湖光滟滟秋，贪看年少信船流。无端隔水抛莲子，遥被人知半日羞。

4、关于小船的诗句有哪些身外都无事，舟中只有琴。——《船夜援琴》唐. 白居易释义：此刻身心澄净，除了舟中的琴，没有任何事情的骚扰，且独坐，淡然一曲吧！夜静水寒鱼不食，满船空载月明归。

5、和渔船有关的诗句有哪些一叶渔船两小童，收篙停棹坐船中。—— 宋代杨万里《舟过安仁》释义：一只渔船上，有两个小孩子，他们收起了竹竿，停下了船桨，坐在船中。隐隐飞桥隔野烟，石矶西畔问渔船。

这是纵波在液体中传播的现象，地震发生就有横波和纵波，横波只能在固体中传播，而纵波可以在固体，液体，气体中传播，横波是横向，前后颠簸的，纵波是纵向，上下颠簸的。

由于纵波在地球内部传播速度大于横波，所以地震时，纵波总是先到达地表，而横波总落后一步。这样，发生较大的近震时，一般人们先感到上下颠簸，过数秒到十几秒后才感到有很强的水平晃动。

地震时产生的震波分为横波和纵波，横波只能在固体中传播，纵波在固体液体气体中都能传播。在海上，由于海水，只有纵波，所以上下颠簸。

月球引力说有些天体物理学家认为，那些飞机和船只失事的日子，正好是新月或满月（望、朔）。这时月亮、地球和太阳处在一条直线上，引潮力最大。

会的，地震海床会受到挤压，水体也会随着海床的形变而剧烈流动，造成轮船先上下颠簸，后左右摇晃。

液体（海水）能传播纵波，而不能传播横波。所以地震时位于地震附近海域的船只中的人只感应到上下颠簸。固体有切变弹性，所以在固体中能传播横波，液体和气体没有切变弹性，因此只能传播纵波，而不能传播横波。

1、如果是在高空，气流颠簸造成坠机的可能性极小，因为飞机有足够的高度供飞行员调整飞机的姿态。如果是在低空起飞或降落阶段，就比较危险了。比如说“风切变”，就是近地面气流运动方向和速度的突然改变，就可能造成坠机。

2、飞机气流颠簸不会坠机。颠簸产生的原因主要是因为空气的不稳定性。飞机在天上飞，靠的是空气对它的支撑，如果空气不稳定，就像车在不平整的道路上一样，飞机也会颠簸。

3、一般来说，气流对飞机不会造成什么影响，但是乘客需注意系好安全带，以防止发生碰撞危险，再者如果是遇到强对流、低空风切等情况，会造成机体损坏、坠机等等，但是一般驾驶员都会提前避开，也不用过于担心。

动力乱流是指地表附近空气运动受到阻碍和风的空间分布有明显切变造成的乱流，多见于高纬度大陆，在山地上空飞行时，动力乱流造成的颠簸比较常见。

这种飞机颠簸的强度与扰动气流强度、飞行速度、翼载荷等有关，通常分为弱、中、强3级。中度以上颠簸会使飞机仪表指示失常，高度剧烈变化，操纵困难，造成飞行事故。乱流潜伏于晴空飞机颠簸的事例在航空层出不穷。

轻度颠簸时，乘务组应进行客舱广播，认真检查旅客安全带是否系好。中度颠簸时，乘务组在进行客舱广播的同时，应暂停服务，将餐车拉回服务间，锁扣好餐车；乘务员回到座位系好安全带、肩带的同时，提醒旅客系好安全带。

飞机颠簸程度有大有小，在飞行的全过程中，作为旅客，我们面对颠簸时最重要的方法就是在座位上系好安全带固定住自己。如果当时我们不在座位上，应当抓紧附近牢固的东西来固定自己，防止自己受到伤害。

另外，要系好安全带，防止因飞机颠簸而受伤。登机前，旅客及其随身携带的一切行李物品，必须接受机场安全部门的安全检查，否则不准登机。

1、因为这两个阶段有很多因素影响着飞机安全，起飞和降落阶段是事故率最高的阶段.飞机起飞前虽然各项指标都已检测完毕但是起飞之后压力不稳定。发动机运行不平衡。可能导致事故。

2、一般起飞降落各5分钟。加起来合称黑色十分钟。

3、起飞约一个半小时后巡航高度在9270米左右突遇晴空颠簸，无人员伤亡2012年05月11日南方航空波音777飞机在13时41分从广州飞往上海，起飞约半小时后突遇空中颠簸。

4、比如b737系列能飞7000-8000米，爬升就需要大概30分钟，777系列要9800-10000米，爬升就大概需要40多分钟，空客的飞机也一样，320，319等飞的底，大概爬半个小时，330，350和380飞得高，爬升就需要40多分钟。

5、嗯，差不多二十分钟，不是一共，是单边，起飞20分钟、着陆20分钟，当然起飞可能会稍微快一点点，大约10分钟左右的样子。

6、以常见的波音737-800为例，一般在引擎启动后五分钟内就能进入跑道，从加速到拉升也就大约十秒钟，然后大约三分钟就能进入平流层（稳定下来），此过程不到十分钟就结束了（降落和起飞的时间大致相同。