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成渝高铁为何成在前
1、成渝高铁是中国第一条跨省段城际铁路，由成都市与重庆市之间的全线建设。该线以重庆为核心，以成都为发射点，实现了成都—重庆双向互通。该条高速铁路全长1123公里，是一条多功能、多利用、多途径的大型特大型客运专用线。
2、由于成渝高铁是明确了成都为始发站，重庆为终点站，因此命名为成渝高铁。
3、成渝高铁是第三条连接成渝经济带的铁路交通走廊，此前已有1952年新中国第一条铁路——成渝铁路、2006年中国第一段无砟轨道试验段——成遂渝铁路两条铁路。
4、在成渝高铁开通之前，成渝两地间其实已经有成渝铁路、成遂渝铁路2条铁路线，其中成渝铁路是普速线路，只能跑时速比较低的普速火车；成遂渝铁路设计时速200公里，开行了“和谐号”动车组。
5、成渝高铁明年6月30日通车 到成都75分钟 2 原计划4年完工(即2014年9月31日)，但随着施工方案改动调整，如今总工期预计延长半年，力争于2015年3月31日全线完工。
成都到江津有没有高?成都高铁到江津有多少时间?
成都到江津的高铁，路程如下：目的地出发到达成都南站。在成都南站乘坐高铁到达江津，需要时间为5个小时。
没有高铁。成渝高铁和老成渝铁路相比在永川-重庆城区段裁弯取直，不再绕行江津，所以坐到永川东站下距离江津区最近。
按最短线路计算约共381公里，不堵车的话约3小时53分钟，最慢的话，4小时53分即可到。全程收费160元。
建议你还是坐动车组吧，票价90元，换乘龙头寺到江津大巴25元，时间只要3--4小时就到江津了，欢迎回家。
|全程 约353公里/5小时31分钟 全程高速，320公里收费，3个收费站，预计过路费在200元以内。
成渝高铁时刻表成渝高铁票价表
成都东站至重庆北站的票价：二等座154元，一等座245元，特等座279元，商务座465元。资阳北站至简阳南站，二等座票价15元。资阳北站至成都东站，二等座票价40元。内江北站至隆昌北站，二等座票价15元。
成渝高铁二等座全程票价154元，一等座全程票价246元，商务座全程票价465元。
当然明显的老百姓肯定会吃亏）成渝高速铁路与成渝铁路大体平行 成都与内江之间成渝铁路长度为219公里 那么不改变计价标准的话计算价格就是 一等座0.79*219=173元，二等座0.46*219=101元 请采纳。
个车次，二等座票价36元，一等座票价57元。行车时间36分钟。。
最近刚开始联调联试，一般联调联试三个月，试运行一个月即可开通运营。
成渝高铁桥隧比例高的原因
成渝高铁沿线设有成都东站、简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、昌北、大足、永川东、璧山、沙坪坝、重庆北站12个车站，平均每28公里就设有1个站点。
因为工程的难度越来越高。对技术的要求越来越严格。尤其是有些还需要建在欠发达地区，各种地形条件都不好。桥隧比是指公路和铁路建设中，桥梁和隧道占总里程的比例。桥隧比一般用于线路工程(铁路、公路、管道）。
客运专线全长308公里，比505公里长的老成渝线缩短了近200公里，桥隧长度占线路全长的68%。全线采用双线无砟轨道。成渝高速铁路客运专线基本与老成渝铁路平行，经过成渝铁路沿线主要城市。
