揭秘!应县木塔千年不倒,因24根柱子轮流值班,更不怕虫蛀雷击
沧州的狮子应州的塔，都是千年文物，也都因“专家”错误的决定而大伤元气。特别是应县木塔！原来各层的“夹泥墙”被拆掉，导致木塔倾斜程度逐年增加已经成危楼，还能坚持多久谁也不知道。
前两期我用近六千字介绍了应县木塔的前世今生以及游览攻略，希望更多的人能了解这座千年前的摩天大楼，这一期带大家进塔里看一下。为了保护木塔，现在不允许任何游客上塔！
点击蓝色字即可收看前两集：
第一集：木塔的前世今生：应县木塔千年不倒，却被无知专家拆了墙，导致倾斜严重无人能修
第二集：木塔的游览攻略：应县木塔千年不倒，错误改造变危楼无人能修，旅游价值更高了
游客只能游览底层，但对二层以上充满了好奇心，也有很多疑问，比如这座千年木塔里面是什么样子？为何能千年不倒？为何没有虫蛀？为何不怕雷击？
来，跟着我上楼去看看吧！
木塔内供奉了26尊圣像2尊坐骑，不管你信不信佛，都请你怀着恭敬心来瞻仰圣像，当然也不用过于紧张，因为他们和孔夫子一样，和教我们学问知识技能的老师一样，只是教我们探寻生命的真谛，所以也称释迦牟尼为“本师”。
供养圣像就一个目的：尊师重道，见贤思齐。
如果你不认这样的老师也没关系，面对千百年的文物也要怀着一份恭敬心，这是对先人的恭敬，是对祖先留下的这份遗产的恭敬。
第一层是本师释迦牟尼，也是国内现存最高的一尊室内泥塑圣像，顶部穹窿藻井给人以天高莫测的感觉。据说是以当时辽代皇帝为原形塑造的，所以还能看到嘴边的胡须。
第二层为一方形坛座，供奉本师、两位菩萨和两位胁侍共五尊。这一组塑像颜色还十分鲜艳。
第三层为八角形坛座，共四尊各向一方。塑像除了金色的头部和胸部，其余已经没有色彩了，不知是原本是泥色还是颜色已经脱落。
第四层是本师和两位大弟子、两位菩萨、两头坐骑还有两位小护法，共九尊。二、三、四层的顶部没有装饰，且塑像均无色彩。
四层的造像内容最为丰富，形象最为生动，佛陀携文殊、普贤组合是华严三圣，又加了阿难、迦叶两大弟子。文殊菩萨的坐骑青狮，普贤菩萨的坐骑六牙白象。
特别的是两尊坐骑旁边还有两尊小孩儿塑像。我翻阅了一些资料也没有找到相关说明这两尊小的是谁，哪位朋友知道分享到评论区吧。他们虽然个头小但架势可不小，你看他昂首向前做着冲锋的样子，大青狮低头看着他的表情威严中含着那种长辈对晚辈的爱。
虽然大青狮子张着大嘴，但萌萌哒的表情让人觉得很可爱，一点也不怕。细看是有颜色残留在上面的，说明之前这些塑像是上过色的。
第五层也是最高层，供奉的是本师的法身毗卢遮那和八大菩萨，共九尊。庄严慈悲的本师坐在正中间，八位手印不同的菩萨分坐在前后左右八个方位，形成一个九宫格的布局。木塔中的圣像体态丰腴，很有唐代遗风。
五层的顶就是塔顶了，八角形彩绘穹顶。整座木塔塔心为无暗层，高大空旷的空间正好布置塑像，增强了圣像的庄严感，这是应县木塔在使用功能的合理设计，堪称古建中的典范。
应县木塔结构的最突出成就在于它采用了“筒中筒”式结构，即由外柱一周和内柱一周形成外筒和内筒（北宋《营造法式》称作“外槽”和“内槽”），二者之间以斗栱和梁架相连，形成无比坚固的结构体系。
“内筒”作为各层供奉佛像的空间，“外筒”边缘设置楼梯，并且留有信众环绕礼佛的回廊。木塔是明五层暗四层，登塔时就会看到暗层，一共要登九层楼。
外筒还有一圈回廊阳台可供观景，充分利用了所有的空间，设计独具匠心，智慧的古人，使应县木塔成为中国古代佛塔历史上最杰出的贡献之一。
这是三层外阳台，柱子倾斜非常严重，走在上面都不敢大喘气，虽然大可不必，但这是身在其中情不自禁的一种本能反应。
这是五层外面的阳台，柱子倾斜的不太明显，站在五层可以俯瞰到应县城全景，从辽代起至军阀混战，在军事方面起到了瞭望台的作用。
外筒与内筒以这些斗栱和梁架相连，形成无比坚固的结构体系。梁上有历朝历代修缮留下来的文书标签。
这是加固的承托支架，后期修缮时不得已用上了铁箍。
这些透光的木格窗棂就是三十年代修缮时，将“夹泥墙”（内含斜撑）拆掉后换上去的。梁思成得知泥墙被拆之后痛心万分，莫说是终生为“古建”献身的梁先生痛心，就是我们也恨不能回到那个时代拼了命也要阻拦这愚蠢的行为。梁先生当时疾呼尽快再恢复原样，否则木塔……但没有得到重视！
换上的木格窗棂虽然从内增加了透光，从外也通透玲珑好看了很多，但因为木格没有足够的承重能力，一座将近70米高的木塔在风中的摆幅越来越大。修缮方案有很多，落架大修、提升大修、钢架支撑等，但都有利有弊。也有人说，那就按梁思成先生当年说的，再把夹泥墙恢复回去，不知是否可行？木塔现状不容乐观，这是很多爱好古建人的一块心头病。不知鲁班何时重现？
以下是各楼层内部的部分匾额，喜欢的细细品味一番吧。
大家看到木塔上方飞旋的鸟儿了吗？这些鸟儿叫“麻燕”，它们世世代代守护着木塔，冬去春来没有停止过。这是现在大多数人认为木塔没有遭到虫蛀的重要原因之一。
它们在木塔上安家落户，从它们的角度看，它们才是木塔的主人。
住在木塔附近的居民，已经习惯了燕子伴着风铃的声音融入到他们的日常生活中。
它们繁衍传承着多少代，它们自己也不知道，但它们与木塔共生共存，也是木塔一道靓丽风景。很多游客还专门等着燕子回巢，就为了拍下燕子围绕木塔盘旋的壮观景象。
我们无法踏足之地却是它们随意溜达的地方，当我们仰视木塔的时候，同时也在仰视着这群鸟儿。也有人提出鸟屎会不会腐蚀木塔？你们觉得呢？
当然千年没有虫蛀还有一个重要原因，木塔采用的红油松木材，据说这种木材天生就具有防虫蛀的功效。
方圆百十公里范围内就木塔是最高的一幢建筑物，电闪雷鸣时它便成为电击的目标。但再凶猛的闪电到了应县木塔也乖乖的消停了，这是什么原因？看看塔尖！
塔尖部分是由各种法器从下至上依次组装上去，仰莲、复钵、相轮、火焰、仰月、宝珠，再加上塔刹和铁链。每当电闪雷鸣时，塔刹充当起避雷针，八条铁链便成了将雷引下去的导雷线，木塔又是全木结构对电有绝缘的效果。木塔就能安然避开雷电啦，古人这样的设计怎么样？
这是1933年梁思成测绘时亲自爬上塔顶拍摄的塔刹，大家都觉得梁先生是个文弱书生，其实先生还是个练家子呢。他抓住铁链双足悬空靠着惊人的臂力就攀上了塔刹，完成了整座塔的测绘。那么高，那么险，还没有保护措施，你们说牛不牛吧！敢这么操作的人，简直就是用生命在测绘啊，这种忘我的精神令我们敬佩的五体投地。
我不怕高，前提得有绝对安全的保护措施，也得有人前面操作一遍，但这个木塔塔顶打死我也不敢上去。
木塔千年历经数十次地震，以及民国军阀混战、解放应县时的战火炮轰，都能安然无恙。这是佛菩萨加持还是木塔具有什么特异功能？
崛耸木威冠古今，扶摇直透万重云。震劫七日身犹壮，豪气化融天地魂。这是一首赞美木塔在经历了七天的大地震后仍然身犹壮，木塔豪气化为天魂与地魂。
第一集介绍了千年不倒的原因之一，是塔身的斗拱起到了重要作用。上面也介绍了木塔内部的结构，除了斗拱梁架等将地震带来的压力缓减，还有一个重要的原因：地基和底柱！
智慧的能工巧匠们先用石料砌成深入地下2米，总厚度为6.4米的塔基。石塔基上面有32个圆形柱础，分布为三圈，柱子就被放置在这些柱础之上，柱子跟柱子之间，再通过木制梁枋进行连接，形成一张八角形的柱网。
2600吨的木料，所有重量都压在第一层的32根木柱子上，外圈24根，内圈8根，每根柱子要负重高达80多吨，不敢想象啊。还有更不可思议的，据说这些柱子自己会按时“动”起来！
柱子下面的石础并没有巢臼，柱子的断面直接就在柱础上，看得让人心惊肉跳，这也太神奇了吧。所以当地人流传着这样一个说法，大概意思就是说这24根柱子每个时辰都有值班的，轮流上岗，木塔动中有静，静中有动。到底是怎么个原理老百姓也说不清，只能说古代能工巧匠们的智慧不得不令后人敬仰，让这座木塔具有了生命力。
山西大同2012恒山悬空寺云冈石窟木塔旅游攻略
火车站到悬空寺的交通
可在大同火车站附近乘到浑源县的小巴，车费22元。如果是一行4人不如花120元包一辆出租夏利，往返价钱一样，但方便舒适得多，或乘恒山一日游旅游车。
没有公交可以直达的，乘坐8路（3元）公交可到恒山脚下，之后步行前往，步行较远，不建议选择这种交通方式。
悬空寺就属于恒山了，可以选择走，因为就算坐车，也不是很方便，需要租车或是包车前往的。
恒山脚下有8路公交可以回大同，建议主要好公交的首末班时间
大同到应县木塔
景区距离大同约75多公里，可在大同新南汽车站乘坐去应县的班车，然后坐小三轮可直达景区。还可以7:30在大同火车站乘坐一日游的小公共汽车直达景区。
大同到云冈石窟
大同市内开有30余条公交线路，市内公交车全程票价均为1元。郊区公交1元起价，依据路程而价格不同。
市内乘3-1路、3-2路和10路公交均可直达云冈。
3-1路公交车起点站为新开里，终点站云冈矿。
3-2路起点站为大同火车站，终点站为云冈石窟。
10路车起点站为西门外，终点新荣区。
也可以在红旗大饭店旁坐火车站D燕子山的中巴，中途下车，5元。
美食
莜面荞麦圪坨大同风味凉粉羊杂粉汤
悬空寺游览没有时间限制恒山还可以但是两个地方加起来游玩时间上会有点紧
大同其他景点
观音堂广灵水神堂灵丘
其实你的景点已经很经典了是大同都非常有名的景点
应县木塔有什么好玩的 应县木塔游玩攻略
应县木塔造像技艺很高，是世界上最高的佛塔，值得大家前来探索，学建筑的伙伴可以细细探究佛塔的建筑构造与精细雕琢。佛塔在经历了几千年的洗礼，依旧岿然不动，确实是奇迹！
应县木塔是到朔州必看的一座古建筑，与埃菲尔铁塔、比萨斜塔齐名的世界三大奇塔，且是三塔中最早建造的，也是世界最高的木塔。
应县木塔的名气很大，辽代建筑，木质结构，虽然在朔州，但离大同不远，可以在游完大同市内，到应县然后去恒山，路线很顺，路也好走，适合自驾，至于木塔本身，因为保护文物的需要不能登塔，只能在塔下观览。
应县木塔交通
抵达山西省会太原后可乘坐火车抵达大同后乘坐大巴车抵达应县，或东客站乘坐大巴车赴应县，应县木塔就在市区内。
自驾游游客需驶入G55高速，后转入G18高速应县出口下高速后沿标志抵达应县县城。
应县木塔门票价格
应县木塔门市价：60元3月1日----11月30日执行八折优惠12月1日—2月底执行六折优惠
景点开放时间为夏季：8：00---18：00冬季：8：00---17：00
应县木塔门票优惠政策
1.身高1.2米以下儿童免票；身高1.2~1.4米儿童，门票半价优惠。
2.60周岁以上老年人凭有效证件免票优惠。
3.大、中、小学学生（不含成人教育学生）凭学生证，门票半价优惠。
4.现役军人、伤残军人、记者凭有效证件免票。
5.残疾人凭有效证件，门票半价优惠。
应县木塔旅游攻略1、应县木塔开始有点倾斜，出于文物保护，现在二层以上不能上塔参观。
2、木塔内部曾经发现过两颗佛牙舍利，不过参观费比较贵，要100元；另外要注意下木塔后方有一个小院子，最好不要进去烧香，烧香费用很贵。
3、看点：主要看他的建筑艺术，建议请个讲解员讲解一下。作为仅存的八座辽构中最大的一座，木塔那种扑面而来的压迫感是相当让人震撼的。细看之下，其繁复的斗拱、飘逸的壁画，巧妙的结构又让人于细微之处屡屡有惊喜。在我看来，木塔不仅是一座斗拱博物馆，更是一部建筑美学辞典。
第一层的释迦牟尼佛像，高达11公尺，在塔内仰望，更觉雄伟无比。周围是金刚、天王、弟子、供养人的壁画，笔法细腻传神，为辽代特有的绘画风格。第二层由于八面来光，豁然开朗，一主佛、两位菩萨和两位协从排列，姿态生动。第三、四、五层也都供有佛像的菩萨像，层层的造像不同，构筑各异。
塔的周围是花园绿色的植被，各色的鲜花开的正好，我们来到木塔跟前，因为来的早游人还不太多所以就可以各角度的看看拍拍。进入塔内是一尊高大的如来佛像，上面满是尘土坐在一个巨大的莲花台上。这个莲花台被八个力士扛着，个个力举千钧，形象生动逼真。
周边景点朔州净土寺500米
应县佛宫寺600米
山西应县木塔景区-应州古城墙遗址700米
辽代文化城1公里
宏福野生渔行1.7公里
卧羊场2.4公里
释迦木塔2.4公里
应县木塔是中国古建筑中使用斗拱种类最多，造型设计最精妙的建筑，虽然对古建筑了解不多，也无法登塔游览，但这座建筑奇观还是值得一看。
