一、丰田致炫x新款2022怎么样
1、省油小能手。油箱标准42L，加（8.16元/升）加满330元，跑了630公里后跳灯。在这样高油价时，还能跑0.53元/公里。实属优秀🌝
2、车内空间大。值得一提的是车内高度，我爸180的个头顶部还能留足一个拳头。
3、动力性能好。两厢车搭载1.5L自吸发动机
4、性价比超高。同价位合资车里不带无钥匙进入、一键启动、定速巡航、自发光仪表盘（随时看都是亮的过隧道再也不用自己开灯了）
1、隔音差，发动机的声音比较普遍就不做重说明，针对这辆车隔音点最差的是后备箱，因没有自带的封闭式后备箱，导致后备箱位置的声音直传耳朵，总感觉后面有窗没关下雨天异常明细。
2、储物空间，前排储物空间少，后排只有储物箱后面的杯口，两侧并未留门边储物，副驾驶储物柜只有A5的空间，文件袋A4纸需要对折才可放入。
3、减震效果，车辆通行减速带时减速到30号OK，30以上会有明显弹跳感
总结，建议买豪华版，不然内饰塑料感太强。
二、致炫新款2021换代上市时间
1、丰田YARiSL系列产品车型早已在2019年底升级到2020款，2020款致炫致享仅仅配备开展了小幅度提高而且发布了跨界营销风车型，别的领域并没有大的转变。而依照系列产品车型的升级规律性，下一次YARiSL系列产品车型就需要开展更新换代了，预估_间会是在2020年底至2021年初。
2、外观层面，YARiSL系列产品车型更为倾向于丰田汉兰达、威兰达、C-HR等车型的外观设计风格，而且最贴近C-HR的设计方案。仅仅C-HR并_有外观大改的征兆，因此2021款的YARiSL系列产品车型很可能或是如今这副脸庞。
3、大家都知道，2021年丰田的新汽车所有都换掉了TNGA构架，因而YARiSL系列产品车型也是有很有可能换到新平台上设计方案生产制造，到时候车体的大小会更为大货车内区域会更为好，而且汽车的操纵性能也会提高。
4、最重要的是TNGA构架适用混合动力，如今小型车都是有配用混合动力的发展趋势，仅仅都还没谁想要做第一个吃蟹人。丰田做为最先应用混合动力系统软件的汽车企业，是否会也需要做中国第一个在小型车上搭混合动力的呢？
三、致炫2022款和2021款区别
1、发动机最大扭矩不同：致炫x2020款的发动机最大扭矩为138牛米；致炫x2021的发动机最大扭矩为139牛米。
2、发动机最大功率不同：致炫x2020款的发动机最功率为81千瓦；致炫x2021的发动机最大功率为82千瓦。
3、发动机最大马力不同：致炫x2020款的发动机最大马力110匹；致炫x2021的发动机最大马力为111匹。
从自身的经济情况出发，去选择一些性价比高的车型，最划算的方式就是在市场中选择流行已久的经典老款车型。
特别是老款与新款交替时，老款的价位往往处于历史最低，这时候购买的老款车型，将来再卖掉损失并不大。相比之下，新款车的折旧率就会高很多了，购买老款在保值率上的吸引力的确值得动心。
老款车型由于上市时间比较长，不管是断轴、漏油还是变速器问题，基本上该暴露的质量问题都暴露得差不多了，厂家也会对发生过质量问题的车型进行改进，车辆本身质量就有了一定的保障。相比之下，新款车型还没有经历过市场的考验，消费者无法对车型可能出现的问题做到心中有数。
每每更新换代都要减配，这几乎成了中国新款车型的普遍现象，尤其是很多合资品牌，更是把动辄改款减配当作惯常手段。表面上看，虽然每次改款产品售价都在降低，但是各种配置却能省就省。这也让不少消费者选择了退而求其次，转而购买老款车型。
4、技术优势、主被动安全：新款＞老款
青睐新款的消费者，除了追求外观上的酷炫，很大程度上不乏是奔着新款车的新技术、新花样，这些新技术要么更有力，更省油，要么更安全。
比如有的换代车型在发动机和变速箱上进行更换迭代，有的还会增加盲区监测、自适应巡航、并道辅助系统等，技术理念和安全理念都会较老款车有不少提示。
文章到此结束，如果本次分享的致炫新款和致炫新款2023的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
