苏州最新封控区和管控区名单
根据疫情防控工作需要，自2022年4月20日起，苏州市姑苏区划定新的封控区和管控区，落实相应管控措施：
1、封控区（1个）：将娄门外下塘街14-1号2幢划定为封控区，实行“区域封闭、足不出户、服务上门”。
2、管控区（1个）：将娄门外下塘街12号，13-1号1幢、2幢，14-1号，14-1号1幢、3幢、4幢、5幢、6幢、7幢，16号，17-1号，17-2号，18号，娄门下塘23号、24号、26号，驳船浜62号、63号、64号、65号、68-2号，驳船浜泵站，冯家村60号1幢、2幢及附楼，永林新村75-85幢、90-102幢，日规路1号1-7幢划定为管控区，实行“人不出区、严禁聚集”。
3、4月21日起，连续7天在娄江、永林、东环、新湘苑、相门、宏葑、葑溪、横街、长岛、里河、杨枝、觅渡、杏秀、城湾14个社区范围内开展区域核酸检测，区域内人员需凭24小时核酸阴性证明或核酸当日已采凭证进出小区和场所。
区域内小区和各类场所实行“一门一岗”管理，全体居民尽量减少外出，加强个人防护。姑苏区其他区域范围的核酸检测时间另行通知。
4、姑苏区全域依旧为防范区，实行“强化社会面管控，严格限制人员聚集规模”。
苏州市疫情防控最新情况
2022年5月5日，苏州市全域调整为低风险地区，顺利实现行程卡摘星。4月20日至今，本轮疫情累计报告确诊病例10例（轻型），无症状感染者203例，目前仍在接受治疗和隔离医学观察的39例。
5月6日0时至15时，全市新增阳性感染者0例，已连续七天实现社会面清零，疫情防控取得明显成效，社会面传播风险得到有效控制，防控形势持续稳定向好。
此次苏州疫情的源头是哪里
此次苏州疫情的源头，很多人认为多个阳性确诊病例都来自于苏州工业园区，一定是苏州工业园区有外资企业，物资感染了人，才导致出现多起阳性病例！还有人认为，此次苏州疫情的源头和2.10有关联！其实，关于苏州疫情的源头，相关部门还在追溯当中，因为是一个非常严肃的问题，相关部门只看数据，不会通过揣测妄下结论！同时相关部门也希望网友不信谣不传谣，静待官方通报！
苏州有八例确诊病例，苏州工业园区首当其冲，已经被封禁！园区内的各项防疫举措已经全面展开，环境消毒，核酸检测等等，苏州相关部门正在和新冠疫情争速度，希望尽快实现动态清零，让苏州打赢疫情防控战，各大企业顺利新年开业启动，尽最大努力不耽误经济发展！由于这八例确诊病例都关联了苏州工业园区，现在苏州工业园区也不接待外来务工者返工！所以，“返程大军”应该密切关注苏州疫情动态。
奥密克戎
此次苏州新冠疫情经过序列测序已经明确了是奥密克戎毒株，这种病毒发散性快，感染率高，所以在个人防护方面一定要谨慎再谨慎，不仅要佩戴好口罩，特殊时期，消毒液等等也要一应俱全，方可确保万无一失！外出购物返回家中，人和物品全部消毒！如果购买了冷冻食品，切记清洗的时候佩戴一次性手套，冷冻食品要烧熟煮透再食用。
分级管控
苏州现在并未封城，但是，已经将高风险区，中风险区等等进行分级管控！所以，想要了解苏州的现状，一定要多关注苏州疫情动态，方能在苏州通行便利！现在苏州中小学和幼儿园已经暂缓开学，密集型较强的娱乐场所等等已经暂停营业！其余一切正常！
此次苏州疫情的源头还未有结论，静待官方通知！
苏州疫情防控发布会通报情况(苏州疫情防控发布会通报情况说明)
一、苏州市疫情防控最新情况
4月26日0时至15时，全市新增阳性感染者10例！昨天，全市核酸检测达984.1万人次。今天区域核酸筛查目标人数958万人，加上集中隔离点、封控区、管控区和应检尽检等，采样总量预计超千万人次，截至15时，今天已采样955.6万人次。我们严格实施分级、分区、差异化防控管理，全市解除封控区32个、管控区8个，现有中风险地区2个，封控区160个、管控区130个、防范区25个，封控区、管控区内人数分别达到8.4万多人和37万多人。
当前，周边城市和全球疫情形势依然严峻复杂，我市外防输入压力凸显。从近期阳性感染者地区分布来看，大多数位于沪苏交界、高速公路和312国道沿线，呈现出一定的地区聚集、多点散发情况。我们坚持“外防输入、内防反弹”，针对性地强化了对沿沪、沿高速公路、沿国省干道、沿水路等区域的防控措施，通过“严管、快筛、快调、快隔”，迅速切断病毒传播链。从最近几天阳性感染者的数据可以看出，在集中隔离点和封控区、管控区内发现的比例正在不断上升，这说明我们的防控措施是有效的。
抗疫是为了人民群众健康，是为了正常的生产生活和经济社会发展。因此，我们在抓好疫情防控这个当前头等大事的同时，始终把保生产、稳经济放在突出位置，最大限度减少疫情对经济社会发展的影响。在抗疫中保持经济社会正常运行，在经济社会正常运行下抗疫。今年以来，我们虽然接连遭遇了2·14、3·14疫情，但全市上下团结一心、众志成城，疫情防控应对得当、处置有力，面上企业生产经营、城市运转维持正常，有力保障了城市正常生产生活秩序，一季度全市地区生产总值增长4.4%，各项经济发展主要指标在合理区间内运行，取得这样的成绩来之不易。4月以来，受上海等周边城市影响，我市疫情防控形势严峻复杂，特别是昆山、太仓等地企业生产经营面临重大冲击，全市经济下行压力极大，发展面临巨大挑战。市委、市政府正按照党中央、国务院和省委、省政府部署要求，在做好疫情防控的前提下，千方百计为企业纾困解难，全力以赴保供应链稳定、保产业链安全、进一步筑牢城市竞争优势，切实保证物流运输畅通，支持企业完善常态化疫情防控举措，持续优化核酸检测流程，加强企业采样、社区采样工作的衔接，抓紧推动各项针对性政策落地见效，持续抓好重大项目建设，全力以赴将因疫情造成的损失补回来。
针对当前最突出的物流不畅问题，近日我市推出了进一步优化调整交通防控措施的九条举措。我们在各查验点设置核酸便民服务点，对持48小时内核酸阴性货车司乘人员引导现场免费核酸采样，对无48小时内核酸阴性结果货车司乘人员落实相关查验要求，实施抗原检测及核酸采样，抗原结果阴性后放行，有苏州本地12小时内核酸检测采样记录的无需再次核酸采样，直接通行。我们还将发动更多有交通运输需求的企业加快申请全国统一通行证，切实保证物流运输畅通。同时，抓紧建立负面清单，统一查验标准，禁止层层加码，尽快打通物流运输堵点，做到“应放尽放、能放尽放”。我们还推出了“苏链通”平台，为企业快速适配本地供应商，缓解原材料供应等难题，保障疫情期间重点产业链供应链的稳定畅通。
在这次疫情防控工作中，给我们最多支持的是广大企业和全体市民，给我们最多力量的也是广大企业和全体市民。抗疫为人民，发展为人民。我们将继续坚持两手抓、两手硬，在严格做好疫情防控的同时，全面落实惠企纾困等各项扶持政策，在安全防疫、物流保畅、压降成本、稳定用工、民生保障等方面加大精准服务力度，推动经济社会平稳有序运行，实现民生要托底、货运要畅通、产业要循环。
二、苏州市交通局保物流畅通相关情况
受疫情影响，我市部分企业还存在供应链短缺和产品运输不畅，物资运输中转困难等情况。日前，市疫情防控指挥部印发了《关于进一步优化调整交通防控措施的通知》，明确了进一步优化工作流程，提高通行效率，保产业链供应链，稳企业保发展。现通报如下：
1、关于“苏货码”的申请及使用问题。
目前，进入苏州货运车辆凭“苏货码”绿码可在全市各货运通道通行，实现“一码通行”。平台自3月26日上线以来，已累计受理企业申请117.7万余条，为统筹做好疫情防控和物流保畅工作发挥了作用。近日，平台审核数量不断增加，据统计，日均审核通过量从13347条上升至45491条，审核效率也在不断提升。
2、关于规范和简化查验流程问题。
在全市公路通道和服务区查验点设置便民核酸采样点95个，对持48小时内核酸检测阴性结果的货车司乘人员引导现场核酸采样，对无48小时内核酸检测阴性结果的货车司乘人员落实相关查验要求，实施抗原检测及核酸采样。
对所有货运车辆申请“苏货码”不设限制条件，持“苏货码”绿码的货运车辆无需接引。对有重点地区行程轨迹的货运车辆，经查验后，由属地或收货企业到查验点接引，实现闭环管理。对疫情情况相对复杂的昆山等地，我们将采取措施引导市内其他地方货运企业落实闭环管理解决货物进出问题。
全市各查验点也在积极加强对司乘人员的人文关怀，通过设置爱心屋、红色公路驿站、卡友暖心驿站等，在所有查验点为有需要的司乘人员，提供必要的生活及防疫物资，广泛开展“与党同行海棠暖心”货车司机关爱行动，近四日，全市发放34709份爱心礼包。
3、关于高速出口疏堵引流工作。
当前进入苏州货运车辆数量逐步增加，全市所有高速通道通过设置地面道路引流段、强化复式查验、设置备用中转查验场等措施，加大疏导力度，一旦出现拥堵情况，工作人员将及时引导货运车辆至备用查验场，分类落实处置措施，加快通行速度。
4、关于全国统一物资运输通行证的使用和查验问题。
4月25日，全市启用全国统一式样的《重点物资运输车辆通行证》，《通行证》陆续分发至市发改、工信、公安、交通、商务、农业农村、邮政等行业主管部门，以及县区行业主管部门，按照“应申尽申、应发尽发”的原则，确保《通行证》数量满足实际需要，实行“一车一证一线路”，有需求的企业或收发货单位根据运输物资类别，可分别向相关部门提出申请。
5、建立货运“运力库”进一步畅通供应链。
通过梳理我市有运力的货运企业，建立物流保障运力库，及时推送给“苏链通”平台，保障供应链畅通。目前已经梳理入库货运企业129家，货运车辆2371辆，接下来会动态更新运力库，积极为有需要的企业搭建运输桥梁纽带。
6、建立保通保畅三级应急处置机制。
坚持以“防得住”保障“放得开”，联合公安交警部门，建立高速公路保通保畅应急处置机制，对易发生拥堵的重点时段实施路网拥堵监测，根据路网拥堵程度和拥堵时间启动三级应急处置机制，及时增派人员做好现场疏导，解决拥堵问题。
7、建立沟通反馈渠道。
我们及时召开货运企业座谈会，听取货运企业意见建议，进一步梳理问题，及时研究解决方案，优化保畅措施。欢迎广大货运企业及时与我们联系，有任何意见建议，都可以随时拨打12328服务热线向我们反映。
三、热点问题解答
Q:发布会中提到，当前建立保通保畅三级应急处置机制，通过有力措施解决拥堵问题，请问三级应急处置机制具体指的是什么？如何保障机制有效运行？
A:建立保通保畅三级应急处置机制，是为了进一步统筹做好疫情防控和高速公路保通保畅工作，具体是指：
交通联合公安交警、高速公路管理单位，依托“一路三方”实行值班制，密切监测高速公路路网运行情况，一旦发现路网拥堵，及时分析拥堵情况及拥堵原因，启动三级应急处置机制：
其中，有关地区高速公路主线交通通行受到影响，或拥堵长度超过0.5公里时，启动第三级应急处置。由相关片区高速交警和交通执法人员及属地政府组成三级现场督导专班实地疏导拥堵问题。
三级应急处置机制现场处置1小时，拥堵情况未见好转，启动第二级应急处置机制。由公安交通管理局、交通运输执法支队相关领导，片区公安交警、交通执法、高速公路等人员组成二级现场督导专班实地疏导拥堵问题。
二级应急处置机制现场处理1小时，拥堵情况未见好转，启动第一级应急处置机制。由交通管控组相关领导带队，由市公安交通管理局、市交通运输执法支队联合片区公安交警、高速公路管理单位主要负责人组成一级现场督导专班实地疏导解决拥堵问题。
