现在做汽车租赁怎么样
像你现在想开的地方性的中小租车公司的业务构成是70%的长租客户和30%的短租客户构成，有自己稳定的长租客户群。
部分租车公司有一定的压力，但还能生存。还有，你还可以选择成立有特色的租车公司，例如专项搞越野车、婚庆车、奥迪车队等，类似的租车公司的生意还红红火火。
以下是一些租车业内人士的看法，供参考。
第一，实际的租车金是赚不了多少钱，公司的车开到两年半就要换，不论公里数跑了多少，那么旧车去哪呢？进入二手车市场，或者回购给厂家。靠租金是不能赚回车的成本的，还要加上车转卖出去所赚的钱。
第
二，车子天天租不闲置加上售出才成能赚回车本，但是实际情况不是这样的，就我门店共166辆车，你以为每一辆都在出租？每一辆都随时出租？不是的，很多车
要么维修，要么保养，要么证照丢失不能上路，还有被扣的。真正在租的车不多，每天也就四五十辆，所以公司很重视车的出租率的。
第三，大家都知道保险赚钱，确实是。详细的就不说了，你懂的。
第四租车最怕的是车有去无回。一台车没了那就是严重亏了。有些人租了车，有变卖的，有抵押的，有运毒抢劫的。什么事都有的，一旦损失了，车就彻底没了。所以实际防盗是采取如下办法：
1、所有的租借车辆都会被安装特殊的GPS设备，车辆的位置会实时反馈到租车公司，如有异常，租车公司可以采取进一步措施（报警、远程锁死车辆等）；
2、所有的租借车辆都会投上专门的保险，一旦车辆确认被盗，由保险公司进行理赔；
3、租车需要刷信用卡预授权，信用卡本身就是客户真实身份的保证，一旦被盗公安介入后可以进一步追查客户线索（这就是租车公司不接受能明显带来现金流的现金押金的原因之一）。
第五，当然市场的潜力的是有，更欢迎的是一个城市的限购、限行，租车是属于公共服务业，也就是说在未来它是属于城市交通的一部分，是对公交车、出租车的一种补充。并且更具有灵活性。这就需要政府的大力支持，及城市的大力发展。
目前租车在国内还属于新兴行业，到底未来发展到什么程度，更多的是行业内一起探索和发展，让时间来证明到底哪种模式会生存的更好。你有这个想法是不错的，如果想入行，可以考虑以加盟商的身份加入到大型租车公司（一般在小城市没有直营店，需要让加盟商来做这块市场。）
码字好辛苦，请采纳！
现在做汽车租赁这个行业怎么样,租车都多少钱,能挣钱吗
本文核心数据：中国租车人群年龄分布
主要分为融资租赁和经营租赁
汽车租赁是指经营者按照约定，将汽车交付承租者使用，并提供相关配套服务以满足其出行需求，收取一定费用的经营活动。汽车租赁服务具有服务性、功能性、契约性、有偿性四项基本特性。
根据租赁性质不同，汽车租赁服务分为融资性汽车租赁和经营性汽车租赁。融资性租赁是指出租方融通资金为承租方提供所需的汽车，具有融资、融物双重职能的租赁交易;经营租赁是指租赁公司将车辆租赁给承租人临时使用，根据租用时长可划分为短租和长租。
目前，主流融租租赁模式为直接租赁和售后回租;主要经营租赁方式(共享汽车)为分时租赁和P2P租车，此外还有传统的长租模式
由于我国的汽车租赁行业还处于发展阶段，还主要活跃在企业、政府和相对高收入人群市场，普通消费者还没形成租车消费的习惯，价格高度敏感。
租车用户多为青壮年男性
汽车租赁男性用户占比突出，2020年我国汽车租赁用户中，男性占比84.9%，女性仅占比15.1%
2020年，我国汽车租赁用户群体年龄集中分布于青壮年阶段，在所有年龄段的租车人群中，25-34岁的人数最多，达到了42.1%;其次是35-44岁的青壮年人群，占比达到了32.3%。18-24岁的租车人群人数占所有租车人数的20.3%，而18岁及以下与45岁以上的租车人数就相对较少，占比分别为2.0%和3.3%。
一二线城市中高收入白领租车占比较大
从我国租车消费群体的收入方面来看，根据Mob研究院的数据，占比最多的收入群体为月薪5-10K的人群，占消费者整体的37.3%。排名第二第三的收入分段分别为3-5K与3K以下，分别占总体的21.7%和18.6%。
在汽车租赁的用户中，绝大多数为企业白领，占比为58.9%。服务业人员、在读学生、自由职业与工人的比例分别为13.4%、10.1%、5.4%和4.3%。
在城市分布方面，我国汽车租赁的用户有六成以上来自于二线及以上城市。其中，一线城市用户的占比最高，达到了34.88%。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国汽车租赁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
租车行业前景怎么样
前景看好！
一、自驾游催生租车市场发展
随着人民消费水平的提升，中国国内旅游市场不断增长，旅游人数及消费总额均稳步增长，2018年国内旅游55.39亿人次，收入5.13万亿元，分别同比增长10.76%和12.3%。
随着用户对汽车使用的刚性需求愈发明显，租车市场迎来良好的发展环境。2018年，中国租车行业市场规模达789亿元，同比增长15.52%。除传统长期和短租业务保持快速增长外，融资租赁和分时租赁的兴起，为整体租车市场发展注入新的动力。另一方面，国内领先的租赁企业在车队规模、服务流程、业务创新等方面不断升级，表现出强劲的发展势头，为行业整体发展提供有力保障。预计2019年我国租车行业市场规模将达到863亿元。
二、北上广深占全国自驾租车市场份额55%
目前北上广深占全国自驾租车市场份额55%，由于购车养车费用较高，一线城市中选择租车自驾的个人游客中有6成为“本本族”（有驾照但没有车）。
三、三四线城市分时租赁市场前景广阔
随着共享经济的兴起，分时租赁成为汽车租赁行业话题最多、最受关注的细分市场。尤其分时租赁目前在国内处于起步发展阶段，市场竞争格局尚不明晰，暂未出现全国性连锁企业，区域市场发展潜力和机会大，而且市场具有较强的互联网属性，不断有进行创业者进入。
分时租赁在一二线城市中运营要考虑的问题太多，比如城市交通拥堵，开车并不方便；公交、地铁、出租车发达且便宜，分时租赁并不具备价格优势；牌照、停车、充电资源短缺，无法实现大规模扩张；人力资源成本高，服务价格贵。相对来看，三四五线城市才有出路。
目前三四五线城市已经有租车企业开始扩张自驾租车市场，如拜米租车和京鱼出行。
——更多数据参考前瞻产业研究院发布的《中国出租车行业经营管理模式与投资发展预测分析报告》。
