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奔驰大G多少钱？
厂商指导价：162.88-189.88万元，二手车价格：58.88-208.88万元
奔驰G级作为世界上最强的越野车之一，在众多越野车中可谓是“鹤立鸡群”般的存在，万变不离其宗的方盒子已经成为一种经典，变化不大。但车身制造工艺改款时提升了不少，在保证自身越野硬派性格之余，还做到了与自身价格相符的豪华质感。
G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。
标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。
平实的表面和简约的直线赋予了岩颤颤G级车独特的风格。这就是建筑设计的最高境界—最佳的实用性。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使G级的设计无懈可击。
G级车这种强调功能性的设计遵循的是包豪斯建筑学派所倡导的“功能决定形洞慎式”的设计理念。正是其实用性导向使G级车经典的车身线条和匀称比例展现出一种强烈的庄重美。
进到车内，开过奔驰的人一定会觉得熟悉，它的内饰显然借鉴了上一代奔驰轿车的设计（尤其像是w202的C级车）粗败，深色内舱符合越野车的实用原则，作为内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。
但是在用料和工艺上，g级车向来豪华的轿车兄弟靠近了一大步，同时将轿车上几乎所有的车内功能装备武装上身，最新的command娱乐系统也搬到了桃木镶嵌的中控台上。可惜中控台依然延续了新一代奔驰车的普遍毛病：各种按钮和控制器繁杂凌乱，竟然不如93年版的g级车来得简洁明了。
[img]奔驰G55 价格多少？
奔驰G级AMG指导价羡枯：
222.88-245.88万
梅赛德斯-奔驰G55AMG：
配置功率高达 368 千瓦/500马力钛灰色AMG轻质合金轮毂标准配置有所提升出色的动力性是梅赛德斯-AMG车系最引以为傲的一点，如今这一点又得到了进一步的加强。
动力输出高达368千瓦（折合500匹马力）的G 55 AMG，超过了老款车型18千瓦（折合24匹马力）。
与此同时，这款经典越野车的标准配置也得到了相应的提升，包括全新的轻质合金轮毂，双氙气灯，带转弯照明功能的雾灯以及全新的基于纳米技术的增强型防划伤油漆等。
无论是握山在正常公路还是在越野路段行驶，G 55 AMG一方面会给乘客一种平静的、排除外界干扰的感觉，另一方面又能使乘客体会到他潜在的兄皮洞澎湃动力性。
与以往一样，这款梅赛德斯-奔驰的经典越野车提供了一整套令人满意的集高效行驶与动态操作于一体的综合控制系统。
以上内容参考 百度百科-梅赛德斯-奔驰G55AMG
奔驰G要多多少钱
奔驰G级从90万到300万左右，要包括柴油牌本、普通汽油昌仿弊版本AMG版本、巴博斯版本。大型
如果在黄江的话，耐族价格在100多点
奔驰G级自动挡落地多少钱?
奔驰G级2020款是一款奔驰旗下的中大型SUV，其官方指导价为1429800元-2127000元。我们以奔驰G级的入门版本2020款G350为晌绝例，该车型的官方指导价为1429800元，据了解，目前杭州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税126531元，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为1600757元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是428940元，月供金额为30763元。
奔驰G级2020款G350车头风格走硬派路线，矩形格栅采用了镀铬饰宴知姿物进行装饰，营造出了不错的视觉效果。
来到车内，奔驰G级2020款G350内饰造型较为豪华，猛帆搭配银色饰物，和该车定位相符合，标配GPS导航系统、主动刹车/主动安全系统、牵引力控制等三十项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，奔驰G级配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为258马力，峰值扭矩为370牛·米，匹配了手自一体变速箱(AT)，官方0-100km/h加速成绩为8.1秒，工信部综合油耗10.7L/100km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是整体桥非独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，奔驰G级的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2.0T奔驰G350上市：140多万贵不贵？
文\魏无羡
终于，奔驰G级2.0T版本车型正式上市了，官方报价在142.98万。此前车型还未上市时，市场上就有各种预判，如今价格终于尘埃落定了，不知道那些心心念念奔驰G级的消费者做何感想。
奔驰为什么推出2.0T 奔驰G350？
从奔驰的角度来看，推出更低版本的车型，自然是打着售价下降销量提升的想法，原本的奔驰G500起售价就在162.88万元，再加上加价提车等等，让这款车型一直都是有价无市，为了更进一步振兴销量，只能以更低的价格来推动，推出更低一个版本的车型自然是最合适的选择。再加上国内市场的排列限制，小排量的车型是迟早的事。
消费悄伏者又为什么如此期待？
消费者的期待也是信仰使然，奔驰G级的称号如雷贯耳，是很多消费者的梦中神车，但是看看那个价格，不加价的情况下还是162.88万起售价，更不谈加价以后落地达到200万以上，在这样的高价格之下，只能望洋兴叹了。当奔驰宣布要推出更低版本车型是，作为消费者眼睛立马就亮了，更低版本是不是意味着价格更便宜？
奔驰希望用更低售价的奔驰G级能够实现一定的走量，获取到更大的收益，而消费者则是希望用更低的预算悔运乱拿下神车奔驰G级。
所以奔驰G 350登陆了。
那么大家的想法能实现吗？个人觉得很难，无论是奔驰还是消费者，都很难从这款车型获得想要的结果。
首先，奔驰G350的官方报价并不便宜，官方报价在142.98万元，与奔驰G500的入门级车型相比，仅仅相差在20万，能够花费150万左右入手一部奔驰车型的消费者，丝毫不要怀疑他们的消费能力，20万你觉得他们拿不出来，能花142.98万买奔驰G350，为什么不多加20万直接买162.88万的奔驰G500。
再来看消费者，本来期待奔驰G350版本的推出，可以把价格进一步下滑，以此来圆自己的大G梦，结果G350的价格确实降低了，但是就幅度来说降与不降并没有太大的区别。还是那句话，能够花150万的预算购买奔驰大G的人，必然不会为20万而纠结，全新奔驰G350的定价明显超过消费者的预期。
此外，我不得不说一下奔驰加价的陋习，全新一代奔驰G350依然延续奔驰大G的加价策略，所以在官方报价的142.92万基础上，你还需要做好额外的加价准备，根据目前已有的经销商报价，奔驰G350需要额外加价在50万左右，也就是说奔驰G350可能最终的落地价在200万上。
2.0T动力的奔驰G350，200万以上拿下，想问那些喜欢大G的人，你们愿意吗？
按照笔者对这款车型的预判，喜欢大G的消费者碧档，依然难以消费，200万以上不是谁都能拿下的。预算足够的消费者，依然瞧不起这款车型，4.0T V6不香吗？不比2.0T更有意思，也就多20万。当然，依然还是会有消费者愿意去缴纳智商税，花200万的预算拿下一台它。
奔驰不坑穷人，这句话是真的，奔驰G350再次诠释了这个道理。
（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者蓝湛，转载需注明出处）
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