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07年开皇冠算有钱吗
亲燃逗散，经过查询答案如下:2007年开皇冠算有钱吗？答案是肯定的。当时，皇冠的价格在400万美元指备左右，而当时的美元汇率是每美元7.8人民币，所以400万美元皮氏等于3.1亿人民币，这确实算是一笔不小的投资。
[img]起售32.98万元，新款皇冠陆放燃油版是否值得买？
很多老司机对于皇冠这一品牌并不陌生，从1964年第8代皇冠首次进入国内汽车市场算起，该品牌已经在国内走过了60多个年头。作为日系豪华车的代名词，皇冠在国内的最新车型是皇冠陆放，该车在2021年正式上市，凭借不错的综合实力以及皇冠标识的情怀加成，取得了相当不错的市场表现。
近期，2023款皇冠陆放燃油版车型正式上市，新车共推出两款配置，售价区间32.98~34.88万元。作为常规年度改款，该车主要针对整备质量进行调整，同时新款车型取消了原先的入门级车款四驱劲享版。
外观设计
新款皇冠陆放在外观设计方面并未进行调整，作为一汽丰田的旗舰级车型，该车的外观设计确实可圈可点，整个车头造型较为厚重，中间位置设置夸张的钻石型中网，内部以蜂窝状熏黑饰板作为填充，搭配经典的皇冠标识，辨识度确实很高。下方进气格栅则采用横向多条幅设计，两侧前大灯组造型棱角分明，颇具视觉张力，灯光方面应用LED光源，同时支持自适应远近光，自动头灯，大灯高度可调等功能。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5015×1930×1750 mm，轴距2850mm。从车身侧面观察，该车并未采用过多夸张的线条设计，取而代之的是简洁大气的平直腰线，门框区域进行熏黑处理，底部还设置敬斗厚重的饰板装饰，设计整体性不错。
皇冠陆放的尾部造型较为夸张，两侧狭长的尾灯组为外凸式设计，立体感较强，灯光方面自然应用全LED光源。车顶末端设置大尺寸的扰流板，底部则加入厚重的黑色护板装饰，排气为单边双出布局，看起来比较豪横。
内饰设计
新款皇冠陆放的内饰设计也未调整，其中该车应用丰田家族式的座舱设计，处于中间部位的悬浮式中控显示屏幕极为抢眼，其尺寸达到12.3英寸，在满足科技感的同时该车也保留了大量的实体物理按键以及旋钮，而且钢琴烤漆饰板让屏幕与实体按键之间的融合更为和谐，增添了不少的质感。全液晶仪表盘的尺寸同样为12.3英寸，内部可显示信息较为丰富，此外该车还支持在线音乐，导航，语音识别控制等功能，满足日常用车所需不成问题。
新款车型车内座椅分别采用皮质+织物和仿皮+真皮材质包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。该车前排座椅造型设计宽大，靠背以及坐垫位置的护翼突出比较明显，舒适性和包裹性良好。
该车采用2+3+2的7座布局，其中第2排座椅的舒适性有所保障，该车并未因为追求后排腿部和头部空间而牺牲了座椅的长度，腿部承托足够到位，长时间乘坐不易感到疲惫。第3排座椅的乘坐体验与汉兰达基本相似，只能当做应急使用。
动力系统
2023款皇冠陆放燃油版车型动力方面标配2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率248马力，峰值扭矩380牛米。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱。
车型配置及购买建议
作为常规年度小改款碧辩，2023款皇冠陆放本次重点针对车型的整备质量进行调整，其中2.0T 四驱劲耀版整备质量为2040公斤，2.0T 四驱劲尊版整备质量为2060公斤，相比老款车型均降低5公斤，同时整车售价以及配置保持不变。新款燃油版车型本次共推出两款配置，售价区间32.98~34.88万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款2.0T四驱劲耀版
推荐指数：★★★
配置点评：基础配置水平不低，性价比高
指导价格32.98万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，功能方面提供可开启全景天窗，前排无钥匙进入，电动后备厢，方向盘四向调节，12.3英寸全液晶仪表盘，前排座椅加热，12.3英寸触控液晶屏，语音识别控制，4G网络，车联网，JBL音响，手机APP远程控制，自适应远近光，自动头灯，前排多层隔亮慧磨音玻璃，后排侧隐私玻璃，后雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制等。基础功能极为完善，性价比相对较高。
2023款2.0T四驱劲尊版
推荐指数：★★★
配置点评：豪华配置增加
指导价格34.88万元，价格提升1.9万元，功能方面增加并线辅助，前后驻车雷达，倒车影像，感应后备厢，方向盘加热，抬头数字显示，皮质座椅，前排座椅通风，驾驶位电动座椅记忆，第2排座椅加热，面部识别，220伏电源，外后视镜倒车自动下翻，流媒体内后视镜，车载空气净化器，负离子发生器等。豪华配置明显增加，有需求的用户可以考虑。
车叔总结
总的来说，2023款皇冠陆放燃油版本次小改款重点针对整备质量进行调整，车型配置以及售价均未发生变化，调整幅度相对较低。皇冠陆放有着与丰田汉兰达一脉相承的造型，空间设计人性化，安全配置十分到位，与此同时它还拥有皇冠标识的加成，对于家庭用户和情怀用户而言，有着很强的吸引力。
从销量方面来看，该车在2022年中取得了47,146台的总销量数据，虽说相比丰田汉兰达还是有着一定的差距，但是对于一款全新车型而言，这样的成绩已经足够惊人，相信在未来，该款车型能够稳扎稳打，持续扩大自己的影响力。
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丰田皇冠首款SUV！撞脸法拉利新车 价格媲美奥迪Q5L！
自皇冠迎来15次迭代后，皇冠系列正式成为皇冠家族，新家族共计分为四款车型，涵盖两款SUV一款跨界车型与一款轿车。其中首发车型皇冠SportCross作为跨界车型已与去年发布，新车并以进口方式引入国内，预售价格区间为36.90万-42.90万元。
而随着首款车型完成上市后，丰田又于近陵基物日正式发布第二款全新皇冠新车——皇冠Sport，新车预计将于2023年秋季上市，新车定位中型SUV，竞品主要指向宝马X3、奥迪Q5以及奔驰GLC等车型。
虽说定位中型SUV，但皇冠Sport更像是一款轿跑SUV，低趴的造型搭配溜背风格使其颇有运动风格，甚至有人调侃其撞脸法拉利Purosangue，这不仅因为两车造型都采用圆润的设计风格，也因新车设计如出一辙。
具体来看，皇冠Sport前脸直接延续丰田新家族造型，由“双C”LED灯组搭配贯穿式黑化饰条，加上下方内凹式熏黑进气口保险杠，整体造型尤为简洁，并使其更具运动氛围。
来到侧面，皇冠Sport采用饱满的车身造型搭配扁平的侧窗设计，以及溜背造型和黑化侧裙，极大提升了新车运动氛围。同时，配备的20英寸的熏黑多幅式轮毂也彰显出新车的运动定位。尺寸方面，新车长尺液宽高分别为4710/1880/1560毫米，轴距达到了2770毫米，定位中型SUV。
尾部造型，皇冠Sport依旧保持运动化的风格，细长的LED灯组以贯穿式造型体现并加入独特的造型体现出流畅的造型，并且新车下保险杠以更大尺寸的黑化风格搭配两侧类似导风槽的造型颇有性能感。
内饰方面，皇冠Sport基本延续皇冠SportCross的设计，由双联屏搭配三幅式方向盘以及电子档把造型。不过，为了与其运动造型相呼应，皇冠Sport内饰大面积加入红色配色凸显新车运动氛围，包括安全带也换上红色造型，以及换上了一体化座椅，性能范更加明显。因为是中型SUV定位，皇冠Sport采用2+3的五座布局，加上黑红搭配也让其颇有质感。
动力方面，皇冠Sport则与皇冠SportCross略有不同，因为新车除了有油电混合动力还有插电式混合动力可选，预计油电混合动力与皇冠SportCross相同，由2.5升自然吸气发动机和电动机组成，系统综合最大功率为160千瓦，全系标配E-Four 四驱系统。同时，新车也会配备电子悬挂系统和 DRS 后轮转向系统。
值得一提的是，不久前丰田还在官网公开了日本市场皇冠轿车版的新情报，新车前期预计将采用“Crown Sedan”形式进行命名，同样计划将于今年三季度正式发布，竞争对手将指向了锋悉奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、凯迪拉克CT6等车型，这意味丰田除了以雷克萨斯展开向高端市场的进攻，还将借助皇冠家族一同分割高端市场。
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丰田飘了？车长不足5米，搭载2.4T混动，和BBA抢市场
丰田汽车在全球市场中的影响力自然不用多说，旗下的很多车型都成为经典，比如大家熟悉的兰德酷路泽、普拉多，是越野爱好者的梦想之车；而家用车领域也有RAV4荣放、卡罗拉、凯美瑞等知名度很高的车型。但是在看到全新丰田皇冠之后，很多人却产生了疑问，那就是：丰田是不是“飘”了？
大家会有这个疑问很好理解，因为全新丰田皇冠目前给出的预售价确实不算低，为36.90万基游-42.90万。而这个价位已经可以和BBA旗下的走量车型“34C”处在同级别了，甚至身为C级车的奥迪A6L，准入门槛也才42.79万，和全新丰田皇冠的顶配车型定价接近，而且奥迪车型在终端的优惠力度比较大，奥迪A6L的实际入手价格还要低一些。
除此之外，丰田和BBA在品牌定位上差异很大，丰田的家用轿车很难支撑起较高的溢价。再加上全新丰田皇冠所处的细分市场中，又不缺少产品力出色的竞争对手，刚刚提到的宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级，或者二线豪华品牌的凯迪拉克CT5、沃尔沃S90等车型，都和全新丰田皇冠价格接近。
而且全新丰田皇冠的产品力也有争议，像车身尺寸方面，全新丰田皇冠的长宽高分别是4930/1840/1540mm，轴距是2850mm。不到5米的车长对丰田皇冠这样的C级车来说并不算出色，像奥迪A6L的车长就超过5米，轴距也超过3米，宝马3系标轴版的轴距也达到2851mm，长轴版更达到2961mm。国人买车一向奉行以大为美，全新丰田皇冠的尺寸对国内消费者的吸引力没那么大。
而在外观设计方面，全新丰田皇冠可能会让很多老车迷感到意外，因为老皇冠的设计偏向端庄大气，商务气息浓郁，而全新丰田皇冠却往年轻化的方向发展。
车头配备下置的大尺寸进气格栅，上方则加入贯穿灯带连接两侧的灯组，灯组的造型比较扁平，能看到内部的多颗光源，这样的设计风格比较现代化。格栅的正中间位置是车牌区域，而老皇冠上标志性的皇冠车标位于引擎盖所处的倾斜平面上，车标也融入扁平元素进行重新设计。
侧面则选择溜背线条来修饰车顶，营造出类似轿跑车的既视感。车窗边缘有较多的黑色饰条，并且C柱位置的饰条还延伸到车尾，形成类似悬浮式车顶的效果，类似处理方式我们也能在日产天籁身上找到。轮眉和侧裙处加入比较粗壮的灰色饰条修饰，搭配20英寸的大尺寸轮毂，有种跨界车的既视感。尾部应用大面积的黑色饰板和贯穿式灯带，整体辨识度确实不低，但是否好看就看个人审美了。
座舱内部的设计就比较有科技感了，黑色饰条连接了多媒体屏幕和仪表区域，形成类似双联屏的效果，但仪表盘和多媒体屏幕的实际水平高度不同。多媒体屏幕的下方仍然有一悔锋扰定的实体按键，再往下是造型小巧的换挡机构。而在用料方面，这款车加入较多的皮革材质，车内豪华感和细节处理对得起自身的价位。
至于动力，根据现有信息来看，全新丰田皇冠会采用2.5L混动以及2.4T混动两种动力。其中，2.5L混动车型会匹配e-CVT变速箱，这也是丰田车型上比较常见的一套动力。而2.4T混动车型将匹配6速手自一体变速箱，最大功率255kW，最大扭矩551N·m，百公里加速5.8秒，性能比较强。
综上所述，其实看完丰田皇冠的产品力，能发现这款车更注重年轻消费者，放弃了老皇冠车系商务、大气的特点，想要和BBA抢市场。但是国内喜欢丰田皇冠的消费者主要是老一辈，他们不喜碧旦欢过于运动的外观，更注重尺寸，全新丰田皇冠和他们的需求似乎背道而驰了。而年轻消费者也不见得会被皇冠吸引，毕竟国内还有比亚迪海豹、蔚来ET5、极氪001等电动车型，性能强、配置高。也正因此，大家才觉得丰田“飘”了，全新丰田皇冠卖36.90万起步，很可能销量很差。
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